[发明专利]涡轮后承力机匣和整流叶栅一体化结构

摘要

一种涡轮后承力机匣和整流叶栅一体化的结构，其特征在于在不改变原有机匣结构基础上，通过整环流道板将机匣内外环之间的部分分隔成流道和非流道部分。支板和整流叶栅叶片处于流道中的部分设计成叶型形状，处于非流道中的部分设计成规整的长方体便于加工。所以整个结构分为两大组件1)带着叶片上缘板的整流叶片叶型部分穿过整环流道板焊接到带叶片下缘板的非叶型部分上，组成整流叶栅结构组件；2)原有承力机匣框架结构组件。本发明在不大幅改变涡轮后承力机匣结构、后承力机匣强度、变形协调和支撑刚度的前提下，实现涡轮后承力机匣和整流叶栅一体化。它在航空推进技术领域里具有较好的实用价值和广阔地应用前景。

主权项

一种涡轮后承力机匣和整流叶栅一体化结构，由承力机匣外环、承力机匣内环以及后承力支板组成，其特征在于：它的后承力支板是带叶型的，与整流叶栅的叶型相同，支板叶片分为叶型部分和非叶型部分；在后承力支板之间添加了整流叶片结构和整环流道板结构，整环流道板上带有用来和支板非叶型结构周向固定的连接装置；其中，整流叶片结构包括：带翻边的叶片上缘板、整流叶栅叶型部分、叶片下缘板和整流叶栅非叶型部分；叶片上缘板通过翻边和径向螺钉固定于承力机匣外环上；整流叶栅叶型部分和整流叶栅非叶型部分穿过整环流道板上的孔焊接到一起；叶片下缘板后端通过径向螺栓轴向和周向定位于承力机匣内环上；整环流道板结构、整流叶栅叶型部分、叶片上缘板和承力支板叶型部分之间形成气流通道。