[发明专利]公路桥梁新增支座预加力施工工艺

摘要

本发明介绍了一种公路桥梁新增支座预加力施工方法，它包括如下步骤：1)施工前按照原桥墩墩顶高程，可伸缩钢构件最大、最小高度确定新增墩柱两阶段浇筑高度。2)立模板，浇筑新增支座第一阶段混凝土，并将可伸缩装置下钢板5预埋于第一阶段混凝土顶部。3)将千斤顶6置于可伸缩装置中间，将支座1置于可伸缩装置上表面。4)千斤顶供油使支座与主梁地面密贴并逐渐加压至设计吨位。5)将钢管3和钢管4焊接，千斤顶回油将力置换于可伸缩装置上，取出千斤顶。6)浇筑新增墩柱第二阶段混凝土至原有墩柱顶面高程。7)现浇支座垫石，养护。本发明的施工工艺提高了安装精度，能保证新旧支座共同均匀受力，提高了施工质量。

主权项

公路桥梁新增支座预加力施工方法，其特征在于，包括如下步骤1)测量原墩柱顶面高程，测量可伸缩钢构件最大、最小高度，确定新增混凝土墩柱两阶段浇筑高度。2)原桥墩表面凿毛、清洗，按设计要求植筋，墩顶第二浇筑段混凝土范围内的箍筋暂不安装。3)安装模板，将可伸缩钢构件下部结构按设计位置固定4)浇筑第一阶段砼达到设计位置，养护5)待砼强度达到2.5MPa时，拆除第一阶段钢模板6)将千斤顶，可伸缩钢构件上半部分及支座安装就位7)千斤顶供油，使支座与主梁梁底慢慢密贴，千斤顶持续加压达到设计吨位后静止。8)将可伸缩钢构件上下部焊接牢固，撤下千斤顶，使千斤顶顶升力转换至可伸缩钢构件上。9)绑扎桥墩第二次浇筑段钢筋、立模板浇筑砼，养护10)浇筑支座垫石，养护。