[发明专利]一种实现发动机米勒循环的气门电液驱动系统及方法

摘要

本发明的目的在于提供一种实现发动机米勒循环的气门电液驱动系统及方法，曲轴位置传感器连接ECU，ECU分别连接两位三通电磁阀和常开电磁阀，两位三通电磁阀分别连接高压油箱、低压油箱以及锥形滑阀，反馈活塞筒固定在主活塞筒上，反馈活塞和主活塞通过活塞杆固连在一起，主活塞连接进气门，主活塞与其下方的主活塞筒之间安装弹簧，锥形滑阀分别连接反馈上腔、主上腔以及主下腔，主下腔上设置限位孔，常开电磁阀连接反馈上腔，限位孔和常开电磁阀通过同一条管路连接低压油箱。本发明针对发动机米勒循环的实现，其技术通用性强、可移植性好。

主权项

一种实现发动机米勒循环的气门电液驱动系统，其特征是：包括曲轴位置传感器、ECU、高压油箱、低压油箱、主活塞、反馈活塞，检测曲轴位置的曲轴位置传感器连接ECU，ECU分别连接两位三通电磁阀和常开电磁阀，两位三通电磁阀分别连接高压油箱、低压油箱以及锥形滑阀，反馈活塞设置在反馈活塞筒里，主活塞设置在主活塞筒里，反馈活塞筒固定在主活塞筒上，反馈活塞和主活塞通过活塞杆固连在一起，反馈活塞与其上、下的反馈活塞筒壁分别形成反馈上腔和反馈下腔，主活塞与其上、下的主活塞筒分别形成主上腔和主下腔，主活塞连接进气门，主活塞与其下方的主活塞筒之间安装弹簧，锥形滑阀分别连接反馈上腔、主上腔以及主下腔，主下腔上设置限位孔，常开电磁阀连接反馈上腔，限位孔和常开电磁阀通过同一条管路连接低压油箱。