[发明专利]道岔尖轨与基本轨间的转辙机牵引力检测方法及检测装置有效
申请号: | 201510197504.1 | 申请日: | 2015-04-24 |
公开(公告)号: | CN104807583B | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 邓建辉;高洪烈;王李萍;寿福生 | 申请(专利权)人: | 南昌铁路通信信号厂有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 江西省专利事务所36100 | 代理人: | 张文 |
地址: | 330002 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明公开了一种道岔尖轨与基本轨间的转辙机牵引力检测方法及检测装置,该检测装置包括由壳体、液晶显示屏、数字键和数据处理板等组成的检测仪,特征是在铁板手柄中部的铁板槽内设有压力传感器电路板,数据信号线的两端分别连接在数据处理引线接口和铁板引线接口之间;在铁板手柄的底端依次固定有应急拆除台阶和压在道岔尖轨与基本轨间的测试铁板,在测试铁板测试面的压力传感器槽中固定有压力传感器,压力传感器的压力信号线通过传感器信号线孔与铁板槽内的压力传感器电路板的输入端连接。本发明能在日常维修时及时了解、掌握电动(液)转辙机的牵引力。本发明具有能自动检测道岔尖轨与基本轨间的铁路转辙机牵引力、检测结果准确可靠、测试方便的优点。 | ||
搜索关键词: | 道岔 基本 转辙机 牵引力 检测 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种道岔尖轨与基本轨间的转辙机牵引力检测方法,其特征在于:A、第一个信号维修人员手持铁板手柄,将装有压力传感器的4mm厚的测试铁板插入道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间,测试铁板的测试面紧贴道岔基本轨和尖轨间;B、第二个信号维修人员操纵电动转辙机,使转辙机推动道岔尖轨向基本轨靠拢,直至道岔尖轨挤压住测试铁板,测试铁板在道岔尖轨与基本轨间非常密贴,4mm测试铁板的就会对测试铁板内的压力传感器形成压力;C、压力传感器会将检测到的压力信号通过手柄内压力传感器电路板对压力信号整形、放大,再通过信号线传输给传输给数据处理板,经数据处理板上的中央处理器处理后,液晶显示屏显示出对应的压力值;D、重复多次试验,得到每一组压力值,每一组压力值都将得到显示、存储、回放,并记录测试时间、地点、道岔定位、反位牵引力的数据;E、根据《铁路信号维护规则》铁运【2008】142号文规定,当测试出的压力值为以下数据时为符合要求:(1)ZD6系列转辙机2.45kN~5.884kN;(2)ZD9、ZDJ9系列转辙机2.5kN~4.5kN;(3)ZY(J)系列转辙机1.8kN~4.2kN;(4)S700K系列转辙机2.5kN~6.0kN;道岔尖轨与基本轨间的转辙机牵引力检测装置,包括由壳体、液晶显示屏、数字键、电源开键、电源关键、功能键和设在壳体内的数据处理板组成的检测仪,在壳体的下端设有与带中央处理器的数据处理板的输入端连接的数据处理引线接口,还包括铁板手柄、应急拆除台阶和测试铁板,在铁板手柄的中部加工有铁板槽,在铁板槽外固定有铁板槽盖板,在铁板槽内设有压力传感器电路板,在铁板手柄的顶端设有与压力传感器电路板顶端的输出端连接的铁板引线接口,数据信号线的两端分别连接在数据处理引线接口和铁板引线接口之间;在铁板手柄的底端固定有应急拆除台阶,在应急拆除台阶的底端固定有压在道岔尖轨与基本轨间的测试铁板,测试铁板对道岔尖轨的一面为测试面,测试铁板面对基本轨的一面为作用面,在测试面的中间加工有压力传感器槽,在压力传感器槽中固定有压力传感器,在应急拆除台阶和测试铁板上加工有将传感器槽与铁板槽连通的传感器信号线孔,压力传感器的压力信号线通过传感器信号线孔与铁板槽内的压力传感器电路板的输入端连接。
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