[发明专利]一种发动机悬置壳体在审
| 申请号： | 201510198347.6 | 申请日： | 2015-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN106151781A | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 李启泽 | 申请（专利权）人： | 宁波联合华发五金机械有限公司 |
| 主分类号： | F16M1/00 | 分类号： | F16M1/00;F16H57/025;F16F15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 发明提出了一种发动机悬置壳体，包括：圆筒和支架；所述的圆筒顶部设置有半圆凸台，用于圆筒粗定位，圆筒底部与支架配合处设置为圆角；所述的支架与圆筒通过焊接固定在一起，支架一角向下弯折成支架凸台，弯折处采用圆弧过渡，圆角直径为10mm，支架设置有四个螺钉孔；所述的螺钉孔用于将发动机悬置壳体的安装。发明的一种发动机悬置壳体，结构简单，安装方便，采用半圆凸台，便于安装时粗定位，三个定位孔呈三角形分布，增加定位的准确性；圆筒底部与支架配合处设置为圆角，能够减小应力集中，增加悬置壳体的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 悬置 壳体 | ||
【主权项】：
一种发动机悬置壳体，包括：圆筒和支架；其特征在于：所述的圆筒顶部设置有半圆凸台，用于圆筒粗定位，圆筒底部与支架配合处设置为圆角；所述的支架与圆筒通过焊接固定在一起，支架一角向下弯折成支架凸台，弯折处采用圆弧过渡，圆角直径为10mm，支架设置有四个螺钉孔；所述的螺钉孔用于将发动机悬置壳体的安装。
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