[发明专利]稳定性好的耐磨刹车线在审
申请号: | 201510200405.4 | 申请日: | 2015-04-27 |
公开(公告)号: | CN104879371A | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 李士清 | 申请(专利权)人: | 江阴市恒达车辆配件有限公司 |
主分类号: | F16C1/10 | 分类号: | F16C1/10;B62L3/00;C09D127/12;C09D201/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214411 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种稳定性好的耐磨刹车线。它包括内管(1)、管状层(2)、第一保护层(3)、强化层(4)、第二保护层(5)和表面保护层(6),所述内管(1)在长度方向呈弹簧曲线状,所述内管(1)内设置有钢丝,所述钢丝的端部设置有环形带(7),表面保护层(6)为耐磨涂层。本发明一种稳定性好的耐磨刹车线,刹车线不仅耐磨且外层不易受到外力刮伤或损毁,因此内管内的钢丝不会弹出,保证了行车安全;此刹车线能够自动回缩,便于车辆折叠,钢丝端部的环形带,用于钢丝与把手的固定,因此钢丝不会与把手脱开,保证了行车安全。 | ||
搜索关键词: | 稳定性 耐磨 刹车 | ||
【主权项】:
一种稳定性好的耐磨刹车线,其特征在于:所述刹车线包括包括内管(1)、管状层(2)、第一保护层(3)、强化层(4)、第二保护层(5)和表面保护层(6),所述内管(1)在长度方向呈弹簧曲线状,管状层(2)由金属材料制作的金属线体(2.1)环形绕设于内管(1)的表面形成,所述管状层(2)外包覆有第一保护层(3),强化层(4)由高分子纤维丝(4.1)环形绕设于第一保护层(3)的表面形成,强化层(4)外包覆设有第二保护层(5),第二保护层(5)外包覆表面保护层(6),所述内管(1)内设置有钢丝,所述钢丝的端部设置有环形带(7),所述表面保护层(6)为耐磨涂层,所述耐磨涂层包括氟聚合物、聚合物粘合剂和无机填料薄膜硬化剂,氟聚合物和聚合物粘合剂的重量比为0.5~2.0:1,填料薄膜硬化剂与氟聚合物的重量比为1.4:1,其中薄填料膜硬化剂包括平均粒径为至少14微米的陶瓷颗粒,陶瓷颗粒具有至少1200的努普硬度,不大于2.5的纵横比,每1厘米的耐磨涂层的横截面上至少有三个陶瓷颗粒。
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