[发明专利]一种水陆两用防爆节能电动机在审
申请号: | 201510200458.6 | 申请日: | 2015-04-20 |
公开(公告)号: | CN104810958A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 陈志国;陈思楠;陈妍霓;尤洋;高闯;王作雷;孙阳;袁艺瑕;于登科 | 申请(专利权)人: | 陈志国;陈思楠 |
主分类号: | H02K5/132 | 分类号: | H02K5/132;H02K5/136;H02K5/20;H02K9/06;H02K5/10;F03D9/00 |
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地址: | 124010 辽宁省盘*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明涉及一种水陆两用防爆节能电动机,由电机主轴、探头、壳外配电盒、小电机、涡轮减速机、推进机构、齿盘、密封体推动块、机壳、导风道、风道支架、密封机构、发电机构、防尘罩、接线板组成,机壳壁内侧设有导风道,电机主轴前端装有电机发电机构,机壳内尾部设有齿盘,风道支架上设有8个密封结构,电机端部和底部分别设有轴密封探头和水位探头。本发明设计合理,结构新颖,由于机壳内设置了密封防水、潜水、散热、降噪、节能、发电等多种机构,从而可以在通常电机原动力能效不改变的情况下有效应对各种恶劣工况,保证正常、安全、稳定运转,特别在雨季汛期等情况下可以减少用于拆装电机的人力物力损耗,降低生产成本,提高采油、集输经济效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 水陆 两用 防爆 节能 电动机 | ||
【主权项】:
一种潜水防爆节能电动机,由电机主轴(1)、压力弹簧盒(2)、压力弹簧(3)、电机端盖(4)、电机轴承(5)、探头(6)、停机固定销(7)、固定销座(8)、壳外配电盒(9)、小电机(10)、涡轮减速机(11)、推进机构(12)、齿盘座(13)、盘座轴承(14)、密封体推动块(15)、隔绝模块(16)、齿盘连接轴(17)、连接轴固定套管(18)、固定压帽(19)、机壳螺栓(20)、前端盖(21)、机壳(22)、导风道(23)、配电盒盖(24)、密封盖(25)、垫圈(26)、配电盒螺栓(27)、挡圈(28)、风道支架(29)、固定螺栓(30)、发电机构(31)、齿盘(32)、密封机构(33)、尾端盖螺栓帽(34)、尾端压盖(35)、尾端盖螺栓(36)、防尘罩(37)、排风口风挡(38)、排风口(39)、电缆套管(40)、电缆压帽(41)、接线板(42)、探头接线盒接线板(43)、挡圈(44)、探头接线盒端口(45)、盒盖(46)、螺栓(47)、注油孔螺栓(48)组成,其特征在于,机壳(22)前端设有电机端盖(4)和前端盖(21),并通过机壳螺栓(20)加以固定,机壳(22)壁内侧设有一组角铁型导风道(23),角铁端部装有十二爪形风道支架(29),支架中心安装一24‑36V的小型永磁低速发电机;机壳(22)中心设有空心轴,空心轴内穿入电机主轴(1),电机主轴(1)上设有转子和定子,电机主轴(1)前端装有发电机构(31)和电机散热风扇;机壳(22)内尾部设有由齿盘体、齿盘座(13)、齿盘轴承(14)、齿盘连接轴(17)构成的齿盘(32),齿盘(32)通过连接轴固定套管(18)和固定压帽(19)与隔绝模块(16)相固定,齿盘(32)内侧螺纹与中心螺杆相连接用以推进风道支架(29),风道支架(29)上设有8个与换气管道相配合的圆形密封机构(33),密封结构(33)端部设有排风口(39)和排风口风挡(38);电机端部和底部分部设有轴密封探头和水位探头(6);机壳(22)尾端设有尾端盖(35)并用尾端盖螺栓(36)、空心螺栓、螺帽与尾端压盖(35)连接固定,尾端盖外侧设有防尘罩(37);机壳(22)外侧下部设有探头(6)的端口和停机固定销(7)及固定销座(8),还设有一个壳外配电盒(9)、小电机(10)、涡轮减速机(11)和推进机构(12),上部设有一由配电盒盖(24)、密封盖(25)、垫圈(26)、螺栓(27)、接线板(42)、挡圈(44)组成的配电盒,配电盒一侧设有接入电缆用的电缆套管(40)和电缆压帽(41),另一侧设有由探头接线盒接线板(43)、接线盒端口(45)、挡圈(44)、盒盖(46)、螺栓(47)和注油孔螺栓(48)组成的探头接线盒;电机端盖(4)外侧的电机主轴(1)上设有压力弹簧盒(2)和压力弹簧(3),电机端盖(4)内侧的电机主轴(1)上设有电机轴承(5)。
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