[发明专利]客车前雾灯及包含该前雾灯的照明系统及补光控制方法

摘要

本发明公开了一种客车照明弯道补光控制系统，该系统有两种补光方式一是通过与雾灯组合安装的角灯发光光源，适用于低速行驶的城市道路；二是通过近光灯进行补光，适用于高速弯道行驶的道路。系统通过实时监测转向灯开关状态和方向盘转角传感器信息，判断车辆是否转弯行驶，如果一侧转向灯开启，和/或方向盘转角大于设定值，则自动点亮补光灯，进入相应补光模式；当车速≤40KM/H,系统采用城市补光模式，即采用角灯发光光源补光；车速＞40KM/H，系统采用高速补光模式，即采用弯道一侧的近光灯补光，以增大夜晚行驶视野，提高行驶安全。

主权项

一种用于实现客车照明系统的灯光补光的控制方法，其特征在于：步骤1：灯光控制器内的控制芯片通过CAN总线获取仪表台发送组合开关的控制信息，判断客车左、右前照灯是否开启，如果左、右前照灯内的远光灯或近光灯开启，如果开启则进入下一个步骤；步骤2：灯光控制器内的控制芯片通过CAN总线进一步获取车辆左、右侧的转向灯是否开启或方向盘转角传感器所回馈的车辆左、右侧的转向信息，获得车辆的左、右侧转向状态；步骤3：灯光控制器内的控制芯片通过CAN总线获取的车速，同时结合获得的车辆左、右侧转向状态来增加车辆对欲转角一侧的光照范围，具体是：当车速≤40KM/H,系统将车辆欲转角一侧前雾灯的角灯发光光源开启，通过该角灯发光光源增加欲转角一侧的光照范围；当车速＞40KM/H，系统判断近光灯是否开启，如果开启则保持；如果未开启，则将车辆欲转角一侧的近光灯开启进行补光，通过该近光灯增加欲转角一侧的光照范围；步骤4：通过CAN总线获取转向灯关闭、或是方向盘转角传感器回馈转向角回复至正前方位置，则将客车前围照明装置恢复至转向前的照明方式。