[发明专利]一种工程车辆用支腿机构及桥梁检测车有效
| 申请号： | 201510208022.1 | 申请日： | 2015-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN106143434B | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 马洪锋;韩猛;李根文 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B60S9/10 | 分类号： | B60S9/10 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 颜镝 |
| 地址： | 221004 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种工程车辆用支腿机构，包括上支腿(3)、下支腿(4)和伸缩油缸(1)，上支腿(3)和伸缩油缸(1)的第一端分别与工程车辆的车架(2)铰接，上支腿(3)和伸缩油缸(1)的第二端分别与下支腿(4)铰接；车架(2)、上支腿(3)、下支腿(4)和伸缩油缸(1)构成四连杆机构。本发明还涉及一种桥梁检测车。本发明通过油缸、车架、上支腿和下支腿构成四连杆机构，增加了受力点，有效降低了铰点处的载荷；且通过设计上支腿和下支腿机构，在满足相同的支撑功能下，可以减少油缸的行程量，从而节省资源成本，有效降低了铰点的载荷，避免了油缸过载现象的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 上支腿 伸缩油缸 下支腿 工程车辆 车架 油缸 桥梁检测车 四连杆机构 支腿机构 铰点 铰接 下支腿机构 过载现象 节省资源 支撑功能 第一端 受力点 行程量 | ||
【主权项】：
1.一种工程车辆用支腿机构，其特征在于，包括上支腿(3)、下支腿(4)和伸缩油缸(1)，所述上支腿(3)和所述伸缩油缸(1)的第一端分别与所述工程车辆的车架(2)通过第一铰接点(A)和第二铰接点(B)铰接，所述上支腿(3)和所述伸缩油缸(1)的第二端分别通过第三铰接点(E)和第四铰接点(C)与所述下支腿(4)铰接；所述车架(2)、上支腿(3)、下支腿(4)和伸缩油缸(1)构成四连杆机构；所述工程车辆用支腿机构还包括：支腿轮架(5)和安装在所述支腿轮架(5)上的滚轮(6)，所述下支腿(4)与所述支腿轮架(5)通过第五铰接点(D)进行铰接，所述第四铰接点(C)、第三铰接点(E)和第五铰接点(D)的连线呈三角形，所述支腿机构在全伸状态时，所述第五铰接点(D)位于所述第四铰接点(C)正下方。
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