[发明专利]用于燃料电池车的电力网系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201510208524.4 | 申请日： | 2015-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN106143176B | 公开（公告）日： | 2019-05-28 |
| 发明（设计）人： | 权相旭;李南遇 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L58/30 | 分类号： | B60L58/30 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳;张微 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于燃料电池车的电力网系统及其控制方法，该电力网系统包括：二极管，其具有连接到燃料电池堆的输出级的第一端；燃料电池负载装置，其在燃料电池堆的输出级与二极管之间被分支并连接；第一继电器，布置在燃料电池堆的输出级与燃料电池负载装置之间，并且被配置成使燃料电池堆的输出级与燃料电池负载装置连接或断开；以及第二继电器，其具有连接到二极管的第二端的第一端，以及连接在第一继电器与燃料电池负载装置之间的第二端。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 燃料电池 电力网 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于燃料电池车的电力网系统，包括：二极管，其具有连接到燃料电池堆的输出级的第一端；燃料电池负载装置，其在所述燃料电池堆的输出级与所述二极管之间被分支并连接；第一继电器，布置在所述燃料电池堆的输出级与所述燃料电池负载装置之间，并且被配置成使所述燃料电池堆的输出级与所述燃料电池负载装置连接或断开；以及第二继电器，其具有连接到所述二极管的第二端的第一端，以及连接在所述第一继电器与所述燃料电池负载装置之间的第二端。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社，未经现代自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510208524.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：热量控制方法及装置
- 下一篇：蒸汽驱油井井下注剂注入方法及装置
