[发明专利]一种汽车消音管焊缝定位探伤方法在审
申请号: | 201510208590.1 | 申请日: | 2015-04-29 |
公开(公告)号: | CN104807965A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 张军;叶维敏;汪庭文;何晓鸣;杨军 | 申请(专利权)人: | 成都陵川特种工业有限责任公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 刘哲源 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公布了一种汽车消音管焊缝定位探伤方法,包括以下步骤,先将外管的主体部分置于填充腔体内,而外管的两端则通过固定环紧固;两个分隔板分别与外管的上下两侧外壁上贴合,再将两个半筒体的活动端连接固定;开始向注入孔内注入石膏浆体,直至石膏浆体将填充腔体填充完毕;通过固定环紧固的外管端部与气管连接,气管向外管内部注入压缩空气;在压缩空气的喷射作用下,其半固体结构上会留下明显的凹陷痕迹,继续通入压缩空气直至石膏浆体完全转化为固体结构,停止通气,打开填充腔体使形成的石膏固体结构分别与外管以及半筒体内壁分离,得到单独的石膏固定结构后,观察其弧形的内壁凹陷处的尺寸,即对应外管可得出焊缝处的裂痕位置。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 消音 焊缝 定位 探伤 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车消音管焊缝定位探伤方法,其特征在于:包括以下步骤,(A)先将外管(2)的主体部分置于填充腔体内,而外管(2)的两端则通过固定环(5)紧固;(B)两个分隔板(1)分别与外管(2)的上下两侧外壁上贴合,再将两个半筒体(4)的活动端连接固定;(C)开始向注入孔(6)内注入石膏浆体,直至石膏浆体将填充腔体填充完毕;(D)通过固定环(5)紧固的外管(2)端部与气管连接,气管向外管(2)内部注入压缩空气;上述步骤中包括两个两端封闭且相互铰接的半筒体(4)以及固定在半筒体(4)两端的固定环(5),所述固定环(5)与半筒体(4)同轴,在所述半筒体(4)的侧壁上开有注入孔(6),所述注入孔(6)与两个半筒体(4)所形成的填充腔体连通,外管(2)的外径小于填充腔体的内径,且外管(2)上的焊缝(7)正对半筒体(4)的圆弧形内壁区域,还包括固定在两个半筒体(4)上下两个铰接面上的分隔板(1),且所述分隔板(1)的长边侧壁与填充腔体内的外管(2)的外壁相接触。
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