[发明专利]一种锂电池系统替换铅酸电动汽车电池系统及其制造方法

摘要

本发明涉及一种锂电池系统替换铅酸电动汽车电池系统及其制造方法，包括电池包外壳，电池模组，支架，BMS以及电器件，其中，所述电池包外壳包括上壳和下壳，上壳和下壳可闭合连接；所述电池模组由锂电池串并联组装构成，其通过支架固定在电池包下壳；所述BMS安装在支架上；所述电器件安装在电池包外壳相应设计位置。制造方法包括如下步骤(1)加工电池包外壳、内部支架；(2)用连接线缆、连接铜排将锂电池串并联组装成模组；(3)将模组放电电池包下壳，并安装支架将其固定；(4)将相关电器件安装到电池外壳设计处；(5)将BMS安装到支架上；(6)闭合电池包上壳。本发明的替换方案可以减少铅酸电池的使用，降低对环境污染的风险；由于使用锂电池替换铅酸电池，同时增加了低温充电加热系统，提高电池系统低温放电容量及低温充电性能。

主权项

锂电池系统替换铅酸电动汽车电池系统的制造方法，其特征在于，所述电池系统包括电池包外壳，电池模组，支架，BMS以及电器件，其中，所述电池包外壳包括上壳和下壳，上壳和下壳可闭合连接；所述电池模组由锂电池串并联组装构成，其通过支架固定在电池包下壳；所述BMS安装在支架上；所述电器件安装在电池包外壳相应设计位置；还包括连接线缆、连接铜排，所述锂电池用连接线缆、连接铜排进行串并联；所述电器件包括继电器，预充电电阻，保险丝，和高低压插件；所述电池系统的制造方法包括如下步骤：(1)加工电池包外壳、内部支架；(2)用连接线缆、连接铜排将配好组的锂电池串并联结组装成符合电池模组结构的电池模组，同时安装温度及电压采集线，之后将PTC加热板安装到电池模组上；(3)将模组放入电池包下壳，并安装支架将其固定；(4)将相关电器件安装到电池包外壳设计处；(5)将BMS安装到支架上；(6)闭合电池包上壳；步骤(5)和(6)之间还包括步骤：用外部相关线束将电池包连接并用12V电源对电池进行低压系统供电，对其系统进行调试；系统调试后再进行步骤(6)；步骤(1)中采用一定厚度的钢板通过冲压、折弯、焊接工艺完成电池包外壳、内部支架的加工；所述冲压件具有电池包相互通讯低压线束插件、总正高压插件、电池包PTC插件、整车低压线束通讯插件、电池包串联高压插件的安装孔，利用折弯机对冲压后的钢板进行折弯，用氩弧焊对其进行焊接，焊接要保证电池包外壳下壳体密封，之后焊接具有电池包整车安装孔的支架、主回路保险安装柱、总正极继电器安装柱、慢充继电器安装柱、保险丝安装柱、预充继电器安装柱、预充电电阻安装柱、电池模组支架，最后焊接电池包外壳下壳与电池包外壳上壳连接的凸焊螺母，用低压线束将电池包相互通讯低压线束插件和电池包相互通讯低压线束插件连接；用高压线束，将电池包串联高压插件和电池包串联高压插件连接；将低压测试线束安装到整车低压线束通讯插件上，用12V电源通过低压测试线束中的低压电线路给电池包进行低压供电，用低压测试线束中的CAN线对电池系统进行调试。