[发明专利]一种飞机最大下沉速度计算方法

摘要

本发明属于固定翼飞机技术领域，具体涉及到固定翼飞机最大下沉速度计算方法。其特征在于，仅须两个输入参数进场速度Vpa和最大下滑基本角γa/c.max，应用简便，物理意义明晰，适用性强。其有益效果是创新给出了在不具备统计样本库情况下的最大下沉速度公式算法，解决困扰设计师的固定翼飞机起落架缓冲器设计关键原准参数输入问题。

主权项

一种固定翼飞机最大下沉速度计算方法，其特征在于，包括如下步骤：第一，分析飞机最大下沉速度的相关敏度参量，筛选、判别、确定公式算法涉及的各变量；基于飞机进场下滑的稳态力学平衡式，构建各变量之间的物理、几何关系；考虑与陆基飞机在静态机场着陆的差异，引入运动平台的运动特征参数；第二，确定进场速度Vpa、最大下滑基本角γa/c.max、运动平台甲板风Vwod、运动平台升沉速度Vs以及运动平台最大升沉振幅AΩ.max的取值，及其当量简化原则；第三，建立固定翼飞机最大下沉速度Vy.max计算公式为式中，飞机进场时的下滑基本角设置值取3.5°、3.75°、4°，其中，所述下滑基本角设置值取3.5°、3.75°、4°为光学透镜装置实测值，γa/c.max是光学助降装置设置的最大下滑基本角，最大设计状态取为γa/c.max＝4°；Vpa为飞机进场速度，代入计算时应注意将其单位转化为m/s；Vwod为运动平台甲板风的风速，计算时取固定值10.0m/s；Vs为运动平台升沉速度，连同最大升沉振幅AΩ.max的组合公式计算项，当量取值为3.0m/s；简化整理后，公式算法只需两个关键参量：进场速度Vpa和最大下滑基本角γa/c.max， 则最大下沉速度Vy.max计算公式为：Vy.max＝(Vpa‑10.0)·sinγa/c.max+3.0式中，γa/c.max是最大下滑基本角，最大设计状态取为4°；Vpa为飞机进场速度，单位为m/s；下沉速度Vy.max计算结果的单位亦为m/s。