[发明专利]集合高速轴应急保护和旁路过滤的风电齿轮箱润滑系统

摘要

本发明的目的在于提供一种集合高速轴应急保护和旁路过滤的风电齿轮箱润滑系统，包括第一润滑单元和第二润滑单元，两者之间设置油路走向控制阀，第一润滑单元包括第一过滤器和第一泵组，第一泵组的吸油口与齿轮箱相连，将润滑油从齿轮箱中泵入过滤器后分配至润滑点；第二润滑单元包括过滤器和第二泵组，第二泵组的吸油口与齿轮箱相连，将润滑油从齿轮箱中泵入并经过滤器进行过滤。本发明提供的风电齿轮箱润滑系统，解决了当前发电机组整机调试和现有润滑系统泵组常发故障时，齿轮箱高速轴不易得到润滑、容易受损的问题；同时集成了旁路精滤的功能。

主权项

一种集合高速轴应急保护和旁路过滤的风电齿轮箱润滑系统，其特征在于，包括第一润滑单元和第二润滑单元，所述第一润滑单元和第二润滑单元之间设置油路走向控制阀，所述第一润滑单元包括第一过滤器和第一泵组，所述第一泵组的吸油口与齿轮箱相连，第一润滑单元通过第一泵组将润滑油从齿轮箱中泵入第一过滤器后分配至润滑点，所述润滑点包括高速轴润滑点；所述第二润滑单元包括第二过滤器和第二泵组，所述第二泵组的吸油口与齿轮箱相连，第二润滑单元通过第二泵组将润滑油从齿轮箱中泵入并经第二过滤器进行过滤；所述油路走向控制阀的入口端与第二润滑单元的过滤器出口相连，所述油路走向控制阀包括两个出口，第一出口与齿轮箱相连，第二出口与第一润滑单元的高速轴进油口相连，相连后油路经过高速轴润滑点；采用油路走向控制阀控制第一润滑单元与第二润滑单元的连通关系，所述油路走向控制阀保持第一润滑单元与第二润滑单元相对独立时，第一润滑单元的第一泵组从齿轮箱中吸入润滑油，润滑油经第一过滤器过滤后被输送分配至各润滑点，第二润滑单元的第二泵组从齿轮箱中吸入润滑油，润滑油经第二过滤器过滤后输送至齿轮箱；所述油路走向控制阀保持第一润滑单元与第二润滑单元相连通时，第二润滑单元的第二泵组从齿轮箱中吸入润滑油，润滑油被输送至高速轴润滑点。