[发明专利]一种电动汽车远程监控系统的频率自适应方法

摘要

本发明提供了一种电动汽车远程监控系统的频率自适应方法，所述频率自适应方法包括如下步骤：1)由车载终端的信息采集模块通过CAN总线采集电动汽车中的状态数据；由车载终端通过自身的地理位置通信模块获取车辆位置监控数据；2)由车载终端的无线通信传输模块通过无线网络将采集的所述状态数据和所述车辆位置监控数据发送至车辆信息监控中心；3)车辆信息监控中心获取的车辆的状态数据和车辆位置监控数据，并且对状态数据和车辆位置监控数据进行分析，来判断电动汽车整车和电机是否运行正常电池使用情况如何，以及电动汽车所处位置。本发明解决了数据量和数据管理之间的矛盾，可作为车辆报警系统的补充，对整车数据进行监控分析。

主权项

一种电动汽车远程监控系统的频率自适应方法，所述频率自适应方法包括如下步骤：1)由车载终端(2)的信息采集模块(23)通过CAN总线采集电动汽车(3)中的整车控制系统(33)、电机控制系统(32)和电池管理系统(31)中的状态数据，所述状态数据包括整车控制状态数据、电机控制系统数据和电池控制状态数据；由车载终端(2)通过自身的地理位置通信模块(21)获取车辆位置监控数据；2)由车载终端(2)的无线通信传输模块(22)通过无线网络将采集的所述状态数据和所述车辆位置监控数据发送至车辆信息监控中心(1)；3)车辆信息监控中心(1)获取的车辆的所述状态数据和所述车辆位置监控数据，并且对所述状态数据和所述车辆位置监控数据进行分析，来判断电动汽车整车和电机是否运行正常、当前的电池使用情况如何，以及当前电动汽车所处位置，从而实现对电动汽车的实时监控；其中：如果车载终端(2)发现车辆故障，车载终端(2)将车辆故障分级，并根据故障等级调整数据上传频率；如果车辆信息监控中心(1)发现车辆故障，先向车载终端(2)进行核实，随后根据故障情况，自动给车载终端(2)下发报文发送频率调整指令，并调整对车辆的数据上传频率，从而实现电动汽车(3)与车辆信息监控中心(1)数据频率的交互并实现对电动汽车的实时监控。