[发明专利]一种运输锚杆静压桩材的短驳小车在审
申请号: | 201510214861.4 | 申请日: | 2015-04-30 |
公开(公告)号: | CN106184301A | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 唐文生;刘宏博;李佳 | 申请(专利权)人: | 五冶集团上海有限公司 |
主分类号: | B62B1/12 | 分类号: | B62B1/12 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种运输锚杆静压桩材的短驳小车,包括车架和车轮(5),其特征在于:所述车架包括承重主杆(1)和横杆,承重主杆(1)为钢管,其中部与横杆的中部呈十字形焊接固定,使横杆位于承重主杆(1)下方;横杆的两端各自与一下开口横架梁(3)的一端焊接固定,使横杆与下开口横架梁(3)垂直,且下开口横架梁的下开口端向下;所述车轮(5)与下开口横架梁(3)的下开口端进行轴连接。本发明的运输锚杆静压桩材的短驳小车具有结构简单、制作方便,操作便利、安全可靠,有效的减轻工人的体力消耗和提高工作效率的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 运输 静压 小车 | ||
【主权项】:
一种运输锚杆静压桩材的短驳小车,包括车架和车轮(5),其特征在于:所述车架包括承重主杆(1)和横杆,承重主杆(1)为钢管,其中部与横杆的中部呈十字形焊接固定,使横杆位于承重主杆(1)下方;横杆的两端各自与一下开口横架梁(3)的一端焊接固定,使横杆与下开口横架梁(3)垂直,且下开口横架梁的下开口端向下;承重主杆(1)钢管的一端设有伸缩加力杆(2),伸缩加力杆(2)能在承重主杆(1)钢管内收缩,钢管端口焊接承重吊钩及其固定装置(9),承重吊钩上活动设有第2套索(7),承重吊钩旁边设有推拉着力横梁(10),承重主杆(1)钢管的另一端设有若干限位固定装置(8),限位固定装置(8)按一定间距排列焊接在承重主杆(1)上,限位固定装置(8)部位活动设有第1套索(6);承重主杆(1)与横杆的十字形结构处从横杆的两端到承重主杆(1)上焊接斜焊接撑稳定筋(4),使四斜焊接撑稳定筋(4)联接成菱形结构;所述车轮(5)与下开口横架梁(3)的下开口端进行轴连接,并将车架及其载负传至地面。
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