[发明专利]电动车充电器自动断电控制电路

摘要

本发明涉及电动车充电器自动断电控制电路，它包括串联在充电器的交流电源输入线上的并联连接的第一继电器触点（K1‑1）和第二继电器触点（K2‑1），以及第一继电器控制电路，第二继电器控制电路，其中，第一继电器控制电路由15v电压端（C、D）、风扇控制信号端（G）、延时电路、三极管（Q1、Q2）以及第一继电器线圈（K1）构成，第二继电器控制电路由充电器的直流输出端（E、F）、二极管（D2）、电阻电容并联组合（R1、C1）以及第二继电器线圈（K2）构成。本发明在充电结束后能够自动切断充电器的供电电源，避免了充电器过充以及充满后的电能浪费。

主权项

电动车充电器自动断电控制电路，其特征在于：它包括串联在充电器的交流电源输入线上的并联连接的第一继电器触点K1‑1和第二继电器触点K2‑1，以及第一继电器控制电路，第二继电器控制电路；其中，第一继电器控制电路主要由充电器15v电压端C和D、充电器的风扇控制信号端G、延时电路、用于控制电压比较器输入端电压的三极管Q1、用于控制第一继电器线圈K1工作的三极管Q2以及第一继电器线圈K1构成，其中三极管Q1通过基极电阻（R2）接充电器的风扇控制信号端G，三极管Q1的集电极连接延时电路，三极管Q2通过基极电阻R6连接延时电路的输出端，且其集电极通过第一继电器线圈K1以及集电极电阻R8连接充电器的15v电压端，二极管D1和第一继电器线圈K1并联连接；所述延时电路由电压比较器、电阻R3、R4、R5、集电极电容C2构成，其中电阻R3与电容C2串联，用于控制电压比较器其中一个输入端的电压，电压比较器的另一输入端输入由R4、R5形成的分压，电压比较器的输出端作为延时电路的输出端；第二继电器控制电路主要由充电器的直流输出端E、F、二极管D2、电阻R1、电容C1以及第二继电器线圈K2构成，其中电阻R1、电容C1并联连接，然后与二极管D2、第二继电器线圈K2串联连接在直流输出端E、F之间。