[发明专利]道边轮廓灯系统及其控制方法

摘要

一种道边轮廓灯系统，将车道划分为多个控制段，每个控制段对应多个LED轮廓灯；将多个控制段依次编号，在第1控制段的入口和中部各设置一个车辆位置传感器，其余控制段的中部各设置一车辆位置传感器；设置在第1控制段入口处的车辆位置传感器记为触发单元，其余车辆位置传感器记为随动单元；第1控制段内的随动单元与触发单元电气连接，第N控制段内的随动单元与第N‑1控制段内的随动单元电气连接，N为大于或等于2的整数；单个控制段内的多个LED轮廓灯均与本控制段内的随动单元电气连接；所述车辆位置传感器能检测出对应区域内是否有车辆通过。本发明的有益技术效果是有效改善LED轮廓灯的管理手段，提高了LED轮廓灯及能源的利用效率。

主权项

一种基于道边轮廓灯系统的控制方法，所述道边轮廓灯系统包括车道，沿车道延伸方向，在车道的两侧设置有多个LED轮廓灯，沿车道延伸方向，将车道划分为多个控制段，每个控制段均对应多个LED轮廓灯；沿车辆行进方向，将多个控制段依次编号，在第1控制段的入口和中部各设置一个车辆位置传感器，其余控制段的中部各设置一车辆位置传感器；设置在第1控制段入口处的车辆位置传感器记为触发单元，其余车辆位置传感器记为随动单元；第1控制段内的随动单元与触发单元电气连接，第N控制段内的随动单元与第N‑1控制段内的随动单元电气连接，N为大于或等于2的整数；单个控制段内的多个LED轮廓灯均与本控制段内的随动单元电气连接；所述车辆位置传感器能检测出对应区域内是否有车辆通过；其特征在于：所述道边轮廓灯系统启动后，按如下方式运行：沿车辆行进方向，将多个随动单元依次编号；初始状态时，触发单元处于工作状态，随动单元和LED轮廓灯均处于关闭状态；1）当触发单元检测到有车辆通过时，触发单元控制第1随动单元工作，第1随动单元控制自己所辖的LED轮廓灯点亮；同时，触发单元对通过的车辆数量进行计数，形成通行数据1，触发单元将通行数据1实时传输至第1随动单元；进入步骤2）；2）第1随动单元检测到有车辆通过时，第1随动单元控制第2随动单元工作，第2随动单元控制自己所辖的LED轮廓灯点亮；同时，第1随动单元对通过的车辆数量进行计数，形成通行数据2，第1随动单元将通行数据2实时传输至第2随动单元；进入步骤3）3）通行数据2每变化一次，第1随动单元就将通行数据2的当前数值与通行数据1的当前数值进行比较：若通行数据2的当前数值等于通行数据1的当前数值，则延迟一定时间后，第1随动单元控制自己所辖的LED轮廓灯关闭；若通行数据2的当前数值小于通行数据1的当前数值，则重复步骤3）；第2随动单元及后续随动单元检测到有车辆通过时，按如下方式进行处理：1]第M随动单元检测到有车辆通过时，第M随动单元控制第M+1随动单元工作，第M+1随动单元控制自己所辖的LED轮廓灯点亮；同时，第M随动单元对通过的车辆数量进行计数，形成通行数据M+1，第M随动单元将通行数据M+1实时传输至第M+1随动单元；进入步骤2]；M为大于或等于2的整数；2]通行数据M+1每变化一次，第M随动单元就将通行数据M+1的当前数值与通行数据M的当前数值进行比较：若通行数据M+1的当前数值等于通行数据M的当前数值，则延迟一定时间后，第M随动单元控制自己所辖的LED轮廓灯关闭；若通行数据M+1的当前数值小于通行数据M的当前数值，则重复步骤2]。