[发明专利]用于两用燃料车辆的燃料切换控制方法在审
申请号: | 201510218810.9 | 申请日: | 2015-04-30 |
公开(公告)号: | CN106194450A | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 徐有珍 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F02D19/06 | 分类号: | F02D19/06 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明提供了一种用于两用燃料车辆的燃料切换控制方法,包括测量第一燃料液位的剩余燃料量测量步骤。燃料量比较步骤检查所测量的第一燃料量是否低于第一参考值。喷油量比较步骤检查喷射的燃料的累积量是否低于第二参考值。里程比较步骤检查累积里程是否低于第三参考值。压力比较步骤检查在第一进油管和第一燃料储罐中的压力是否分别高于第四参考值和第五参考值。压力变化比较步骤检查在第一进油管和第一燃料储罐中的压力变化是否分别低于第六参考值和第七参考值。第二燃料模式驾驶步骤从第一燃料模式切换至第二燃料模式。 | ||
搜索关键词: | 用于 两用 燃料 车辆 切换 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种用于两用燃料车辆的燃料切换控制方法,包括:剩余燃料量测量步骤,在选择第一燃料模式并且满足使用第一燃料的驾驶条件时测量所述第一燃料的量;燃料量比较步骤,在所述剩余燃料量测量步骤之后检查在所述剩余燃料量测量步骤中测量的所述第一燃料的量是否低于第一参考值;喷油量比较步骤,在所述燃料量比较步骤之后计算所喷射的所述第一燃料的累积量,并且检查所述累积量是否低于第二参考值;里程比较步骤,在所述喷油量比较步骤之后计算所述车辆的累积里程,并且检查所述累积里程是否低于第三参考值;压力比较步骤,在所述里程比较步骤之后检查用于所述第一燃料的进油管中的压力以及用于所述第一燃料的燃料储罐中的压力是否分别与第四参考值以及第五参考值相同或更高;压力变化比较步骤,在所述压力比较步骤之后检查用于所述第一燃料的所述进油管中的压力变化以及用于所述第一燃料的所述燃料储罐中的压力变化是否分别低于第六参考值和第七参考值;以及第二燃料模式驾驶步骤,将所述第一燃料模式切换至第二燃料模式从而以所述第二燃料模式驾驶所述车辆。
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