[发明专利]车辆的连接结构有效

专利信息
申请号: 201510219877.4 申请日: 2015-04-30
公开(公告)号: CN106184382B 公开(公告)日: 2019-05-10
发明(设计)人: 李善珠;安光熙 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: B62D25/00 分类号: B62D25/00;B62D25/08;B60R19/02
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明公开了一种车辆的连接结构,其包括在车辆的长度方向上延伸的挡泥板上部、在车辆的长度方向上延伸的前纵梁、前增强件、保险杠,和安装于所述保险杠的内侧中的后梁。所述挡泥板上部的前端部分连接至所述前增强件的一端,所述挡泥板上部的后端部分连接至前围板和前柱中的至少一者。所述前纵梁的前端部分连接至所述后梁,所述前纵梁的后端部分连接至车身的下部部分。所述前增强件的另一端在所述前增强件的长度方向上联接至所述前纵梁的前侧部分。
搜索关键词: 车辆 连接 结构
【主权项】:
1.一种具有本体的车辆的连接结构,所述连接结构包括在车辆的长度方向上延伸的挡泥板上部,所述挡泥板上部具有前端部分和后端部分;在车辆的长度方向上延伸的前纵梁,所述前纵梁具有前端部分和后端部分;前增强件;保险杠;和安装于所述保险杠的内侧中的后梁;其中所述挡泥板上部的前端部分连接至所述前增强件,且所述挡泥板上部的后端部分连接至前围板和前柱中的至少一者,使得所述挡泥板上部增强车身的前部部分和侧面部分,其中所述前纵梁的前端部分连接至所述后梁以吸收外部冲击,且所述前纵梁的后端部分连接至车身的下部部分,使得前纵梁形成车身的前部部分的车架的一部分,其中所述前增强件的一端联接至所述挡泥板上部的前端部分,所述前增强件的另一端联接至所述前纵梁的前侧部分,并且在车辆的宽度方向上的所述前增强件的内端部分的外表面与所述前纵梁的内表面接触,其中基本上垂直于所述前增强件的长度方向的所述前增强件的横截面为包括直线和至少两个侧线的开放形状,所述至少两个侧线中的两个的每一个连接至所述直线的端部,且所述开放形状的开口与所述直线相对。
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