[发明专利]一种机动车用悬挂球壳在审
申请号: | 201510221177.9 | 申请日: | 2015-05-05 |
公开(公告)号: | CN104787114A | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 徐兵 | 申请(专利权)人: | 浙江瑞朗锻造有限公司 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霁明 |
地址: | 313220 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种机动车用悬挂球壳,它主要由球头和与球头相接在一起的悬挂板组成,所述的球头为一中间开设有轴向孔道的柱状体,所述轴向孔道的中间设置有孔径小于上部孔道和下部孔道的收缩孔;所述的球头一侧壁上向下斜接有一块悬挂板,且球头的柱状体侧壁与悬挂板的相接范围至少大于四分之一球头的圆周周长,所述的悬挂板上至少设置有用于悬挂连接的悬挂孔;所述轴向孔道中的收缩孔上部孔道为锥形孔道,下部孔道为用弧形过渡的直孔道,下部孔道的长度大于上部孔道的长度;所述的悬挂板为一菱形板块,其中在中间两外凸部位对称地开设有一个外凸悬挂孔,一侧端部位相接于球头的柱状体上,另一侧端部位开设有一个端部悬挂孔;它具有结构简单、合理,使用安装方便,能够延长其使用寿命等特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 机动车 悬挂 | ||
【主权项】:
一种机动车用悬挂球壳,它主要由配套用于安装球销进行转向连接的球头和与球头相接在一起的悬挂板组成,其特征在于所述的球头为一中间开设有轴向孔道的柱状体,所述轴向孔道的中间设置有孔径小于上部孔道和下部孔道的收缩孔;所述的球头一侧壁上向下斜接有一块悬挂板,且球头的柱状体侧壁与悬挂板的相接范围至少大于四分之一球头的圆周周长,所述的悬挂板上至少设置有用于悬挂连接的悬挂孔。
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