[发明专利]试验车体受电弓运行姿态模拟装置

摘要

本发明涉及一种试验车体受电弓运行姿态模拟装置。该装置由试验车体半车质量模拟装置和双六自由度运动平台和转向架总成组成，前者由受电弓和模拟车身总成和半车质量模拟砝码车总成组成；后者通过8个垂向作动器联接座、4个纵向作动器联接座和2个横向作动器联接座固定安装在地基上，试验车体半车质量模拟装置通过底端的砝码车空气弹簧固定安装在双六自由度运动平台和转向架总成的转向架构架上，安装位置位于四个轴箱对应的转向架构架上表面，砝码车空气弹簧能够保证试验车体半车质量模拟装置的平衡，防止其侧倾和翻滚。可完全复现实际线路运行中受电弓的运行姿态；复现实际线路运行时的弓网关系，使弓网关系的研究更加接近真实情况。

主权项

一种试验车体受电弓运行姿态模拟装置，由试验车体半车质量模拟装置(1)和双六自由度运动平台和转向架总成(2)组成，其特征在于，所述的试验车体半车质量模拟装置(1)由受电弓和模拟车身总成(3)和半车质量模拟砝码车总成(4)组成；所述双六自由度运动平台和转向架总成(2)通过8个垂向作动器联接座、4个纵向作动器联接座和2个横向作动器联接座固定安装在地基上，所述试验车体半车质量模拟装置(1)通过底端的砝码车空气弹簧固定安装在双六自由度运动平台和转向架总成(2)的转向架构架上，安装位置位于四个轴箱对应的转向架构架上表面，所述砝码车空气弹簧能够保证试验车体半车质量模拟装置(1)的平衡，防止其侧倾和翻滚；所述的半车质量模拟砝码车总成(4)由半车质量模拟砝码车架(7)、砝码车空气弹簧和砝码组组成，所述砝码车空气弹簧为4个：1#砝码车空气弹簧(8)、2#砝码车空气弹簧(9)、3#砝码车空气弹簧和4#砝码车空气弹簧；所述砝码组为4个：1#砝码组(10)、2#砝码组(11)、3#砝码组(12)和4#砝码组(13)，4个砝码组对称分布在半车质量模拟砝码车架(7)内，每个砝码组均通过两端的螺栓固定在半车质量模拟砝码车架(7)的上横梁上端面上；一个砝码组包括5个1t重的砝码，并通过改变砝码个数和安装位置来调整试验车体的质量分布和转动惯量分布。