[发明专利]车辆控制器硬件看门狗系统有效
申请号: | 201510222236.4 | 申请日: | 2015-05-04 |
公开(公告)号: | CN104820623B | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 卢锦龙 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06F11/07 | 分类号: | G06F11/07 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆控制器硬件看门狗系统,该系统包括主看门狗模块和从看门狗模块,所述主控制看门狗模块和从看门狗模块均包括功能控制单元和看门狗芯片,所述功能控制单元连接看门狗芯片的SWT引脚,所述车辆控制器给功能控制单元和控制器供电,车辆控制器为功能控制单元提供睡眠可控电,所述功能控制单元用于控制参考电平信号的采集和看门狗芯片SWT引脚短地控制。所述主看门狗模块和从看门狗模块分别对应连接车辆控制器的主控制器和从控制器。该系统还包括用于设置参考电压的分压电阻R1、分压电阻R2、分压电阻R3和分压电阻R4。解决在钥匙下电情况下,无法实现定时睡眠功能和故障数据延时记录需求和故障上传需要的问题。 | ||
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【主权项】:
一种车辆控制器硬件看门狗系统,其特征在于:该系统包括主看门狗模块和从看门狗模块,所述主看门狗模块和从看门狗模块均包括功能控制单元和看门狗芯片,所述功能控制单元连接看门狗芯片的SWT引脚,所述车辆控制器给功能控制单元和控制器供电,硬件看门狗电路模块供电方式为5V常电,5V睡眠可控电作为控制器信号,车辆控制器为功能控制单元提供睡眠可控电,所述功能控制单元用于控制参考电平信号的采集和看门狗芯片SWT引脚短地控制,当睡眠可控电上电时,通过偏置电阻R5和电阻R6分压,开关型三极管Q1的基极电压大于0.7V,开关型三极管Q1的集电极和发射极之间导通,加在功率开关管Q2的G极的电压为0.7V,电压值小于功率开关管Q2的阈值电压,功率开关管Q2的D极和S极不通,D极与看门狗芯片的SWT功能引脚相连,功能控制单元不起任何作用,即对硬件看门狗芯片功能不受影响;当睡眠可控电下电时,加在NPN型三极管Q1的基极电压为0V,故Q1的集电极和发射极断开,开关型三极管Q1断开,加在功率开关管Q2的G极的电压为5V,电压值大于功率开关管Q2的阈值电压,Q2的D极和S极被导通,D极与看门狗芯片的SWT功能引脚相连,看门狗芯片MAX6746的SWT被接地,硬件看门狗系统被屏蔽。
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