[发明专利]一种行车梁加劲板的调直方法在审
| 申请号： | 201510222730.0 | 申请日： | 2015-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN106180266A | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 李志红;李先南;钟振华;张允升;范光云 | 申请（专利权）人： | 五冶集团上海有限公司 |
| 主分类号： | B21D1/00 | 分类号： | B21D1/00 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人： | 张恒康 |
| 地址： | 201900 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种行车梁加劲板的调直方法，对弯曲的加劲板进行调直，其特征在于包括以下步骤：a制作调直装置，b弯曲的加劲板进行调直。本发明的行车梁加劲板的调直方法具有装置结构简单、制作方便，所需材料全部来自于钢结构加工厂内所剩废料，调直装置无需保养维护，适合在恶劣环境下使用，提高加工效率，降低工人劳动强度，大大提高工作效率和调直效果好的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行车 加劲 方法 | ||
【主权项】：
一种行车梁加劲板的调直方法，对弯曲的加劲板进行调直，其特征在于包括以下步骤：a、制作调直装置调直装置包括，底座（1）、支架（2）、调直底板（3）、支撑块（4）、调直顶板（5），其中底座（1）为H型钢，支架（2）为矩形管，支架（2）与底座（1）垂直固焊，支架（2）的另一端与调直底板（3）固焊，调直底板是20mm厚矩形钢板，调直底板的两侧各固焊一块支撑块（4），支撑块是20mm厚矩形钢板，调直顶板（5）是一块20mm厚矩形钢板与支撑块（4）固焊，由此，调直顶板（5）、调直底板（3）、支撑块（4）构成了一扁平长条孔（6）；b、弯曲的加劲板进行调直将弯曲的加劲板（7）的一端插入到由调直顶板（5）、调直底板（3）、支撑块（4）构成的扁平长条孔（6）中，加劲板（7）被调直顶板（5）和调直底板（3）卡住，在加劲板另一端施加外力将加劲板往下压，将弯曲的加劲板（7）压直；若加劲板（7）呈S型弯曲，能够调节加劲板（7）的插入的深度，分多次上下不同方向施压将加劲板（7）调直。
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