[发明专利]全自动支撑油管车在审
申请号: | 201510222937.8 | 申请日: | 2015-05-05 |
公开(公告)号: | CN104879075A | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 刘颖毅;孙晶;王彦萍;于焉君;徐朝晖;钟洪胜 | 申请(专利权)人: | 通化石油化工机械制造有限责任公司 |
主分类号: | E21B19/14 | 分类号: | E21B19/14;E21B19/18;E21B19/16 |
代理公司: | 通化旺维专利商标事务所有限公司 22205 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 134000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及一种油田运载工具,即全自动支撑油管车。主要功能是满足油田用抽油杆、油管、钻杆、套管等杆、管类货物的自动装拆、移运等作业要求。它包括车体,车体一侧至少有两个斜支腿。每个斜支腿包括伸缩套接的内筒、中筒和外筒,内筒内有液压缸,液压缸活塞杆与车体铰接;液压缸缸体外前端有滑轮,滑轮上绳索一端与内筒后端固定,绳索另一端与外筒后端固定;中筒后端对称有两个后滑轮,其上绳索一端与外筒内前端固定,绳索另一端与内筒内后端固定。支腿油缸分三段同步伸缩式,三节支腿的行程是普通两节支腿的两倍,通过一个液缸带动三节支腿同步伸缩,结构紧凑,空间利用率高,降低了制造成本。 | ||
搜索关键词: | 全自动 支撑 油管 | ||
【主权项】:
一种全自动支撑油管车,包括车体(1),车体(1)一侧至少有两个斜支腿(2),其特征在于每个斜支腿(2)包括伸缩套接的内筒(3)、中筒(4)和外筒(5),内筒(3)内有液压缸,液压缸活塞杆(6)与车体(1)铰接;液压缸缸体(7)外前端有滑轮(8),滑轮(8)上绳索(9)一端与内筒(3)后端固定,绳索(9)另一端与外筒(5)后端固定;中筒(4)后端对称有两个后滑轮(10),其上绳索(9)一端与外筒(5)内前端固定,绳索(9)另一端与内筒(3)内后端固定。
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