[发明专利]一种凸台透气型的油箱呼吸装置有效
申请号: | 201510222945.2 | 申请日: | 2015-05-05 |
公开(公告)号: | CN104832501B | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 陈前程;吴猛;刘敏;孙庆宁 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04;F16K24/00 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种凸台透气型的油箱呼吸装置。包括相互连接的上、下壳体,上、下壳体之间形成的腔体中心处设有圆柱状的滤芯,所述滤芯的内腔通过设置在下壳体上的第一通道与油箱连通,滤芯与腔体内壁之间形成的第一空腔通过回油通道与第一通道连通,所述的下壳体沿其周向均布有连接大气与腔体的透气孔。由上述技术方案可知,本发明的透气孔能够随油箱内液压油体积的减少或增加而进行吸入清洁的空气或呼出气体,使液压油箱内的气压始终与外界大气压保持平衡;通过设置的回油通道来防止液压油的外泄,降低渗油量。 | ||
搜索关键词: | 一种 透气 油箱 呼吸 装置 | ||
【主权项】:
一种凸台透气型的油箱呼吸装置,其特征在于:包括相互连接的上、下壳体(1、2),上、下壳体(1、2)之间形成的腔体中心处设有圆柱状的滤芯(3),所述滤芯(3)的内腔(31)通过设置在下壳体(2)上的第一通道(4)与油箱连通,滤芯(3)与腔体内壁之间形成的第一空腔(5)通过回油通道与第一通道(4)连通,所述的下壳体(2)沿其周向均布有连接大气与腔体的透气孔(6),所述的回油通道包括设置在滤芯(3)底部且直径与下壳体(2)直径相吻合的滤纸(71),所述的滤纸(71)下方设有支撑滤纸(71)的垫片(72),垫片(72)的下方与下壳体(2)之间设有用来支撑垫片(72)的垫片安装座(73),滤纸(71)与下壳体(2)之间形成的第二空腔(8)内设有与第一通道(4)连通的回油槽口(74),所述第一空腔(5)内的液压油经滤纸(71)进入第二空腔(8),并通过回油槽口(74)经第一通道(4)流入油箱。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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