[发明专利]一种汽车钢带的超宽板生产加工方法在审
申请号: | 201510223490.6 | 申请日: | 2015-05-05 |
公开(公告)号: | CN104816134A | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 揭会缘;王育洪;林为祥;李光彪;魏旱生;宋纪泽;林世国;连威 | 申请(专利权)人: | 福州宝井钢材有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 吴小波 |
地址: | 350119 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开一种汽车钢带的超宽板生产加工方法,该加工方法如下:a、上料,b、开卷,c、开卷质量检测,d、矫直,e、穿带,f、剪切,g、成品质量检测,h、打磨,i、堆垛,j、堆垛检测,k、包装入库;本发明具有加工工艺简单、测量频度高,精度偏差低的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 超宽板 生产 加工 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车钢带的超宽板生产加工方法,其特征在于:该加工方法如下:a、上料:把上料卷轴的基准点位置向传动侧移动100mm,导正上料卷轴与设备的中心点使卷带的上料中心与设备中心一致,穿带时不会造成撞边,更改自动上料操作为手动上料操作;将准备好的钢带通过液压上料小车运送到待料台车上,待料台车将钢带通过液压升降机运送至开卷机上;b、开卷:钢带送入开卷机,开卷机利用液压机对钢带进行涨大操作,使钢带在开卷机中心线上,剪断钢带捆带,再通过开卷机让钢带带头微翘;c、开卷质量检测:采用千分尺对钢带头部、钢带中部及钢带边部进行厚度的测量和宽度的测量,厚度的范围在0.85mm‑0.95mm,宽度的范围在2010mm‑2015mm;d、矫直:采用矫直机对开卷质量检测后钢带进行矫直,由于矫直机的中间矫直辊矫直钢带的频度高,中间矫直辊的阻力大于矫直机的两侧边的矫直辊,为确保钢带矫直效果,设定矫直机的五个矫直辊的支撑点的高度参数为:中间矫直辊的支撑点高度为0.5mm,位于中间矫直辊两边矫直辊的支撑点高度各为0.1mm,矫直机两侧边的矫直辊的支撑点高度各‑0.3mm;e、穿带:在生产宽度2010mm的卷料时,把四根导料托辊安装固定在支架上,在钢卷穿带时钢带从导料托辊上通过,不会造成撞边损伤影响质量;f、剪切:设备剪切宽度为2010mm,皮带宽度为2010mm,剪切刀具长度为2050mm,生产堆垛位置的两侧向外各移100mm,使用摆剪对矫直后钢带按生产要求的长度进行剪切,最大剪切强度为560Mpa;g、成品质量检测:采用千分尺对剪切后钢带的中部和边部进行测量,再利用游标卡尺对钢带的宽度精度测量,厚度的范围在0.85mm‑0.95mm,宽度的范围在2010mm‑2015mm;采用千分尺对钢带边缘毛刺进行测量,钢带毛刺的长度不得高于钢度厚度的0.05倍;h、打磨:利用油石对成品质量检测后钢带进行上、下两面打磨;i、堆垛:使用磁力输送带和移动堆垛台对打磨后钢带进行收料、堆垛;j、堆垛检测:对成品堆垛进行检查,确保钢带间无错层,表面无划伤,无异物;k、包装入库:利用防锈纸和钢捆带对钢带进行包装,包装完后入库。
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