[发明专利]一种高速船节能减阻及航态自动优化控制装置

摘要

本发明提供的是一种高速船节能减阻及航态自动优化控制装置，主要包括船体信息采集系统、分析和控制平台以及执行系统，所述船体信息采集系统用于监测船体当前航行信息和航态信息；所述分析和控制平台用于分析所采集到的相关信息，并依据当前信息给出优化方案和执行策略，并通过硬件转化为执行信号，传输给执行系统；所述执行系统在接收到控制平台信号之后做出相应动作，实现对船体航速、航态和艉流场的改善，稳性的增强，安全性的提高。本发明具有节能减阻、提高航速和改善航态，增强高速船稳性，保障人员和设备安全性，改善舒适性以及降低尾浪对海岸和结构物冲击作用的优点。

主权项

一种高速船节能减阻及航态自动优化控制装置，包括高速船体，其特征在于：在高速船体尾部安装有驱动设备，驱动设置的输出端连接有运动传递设备，运动传递设备的输出端连接有传动轴，与传动轴连接是换向机构，换向机构的输出端与传动丝杠固连，传动丝杠通过定位轴承和轴承支架安装在船体艉封板上，且轴承支架的外部设置有第一保护罩，传动丝杠上套装有丝杠螺母，丝杠螺母与连接板固连，且所述连接板上还固定安装有第一导向支架，所述连接板的下端的两侧还分别固连有两个传动方杆，两个传动方杆分别通过限位轴承安装在船体艉封板上的对应位置，且限位轴承的外端分别设置有第二保护罩，且两个第二保护罩位于螺旋桨的两侧，两个传动方杆的下端分别与阻流板固连，阻流板上还固定安装有第二导向支架，且所述阻流板与船体艉封板紧密贴合，所述驱动设备与控制系统连接；所述控制系统是：在所述高速船体的船艏、船舯和船艉分别设置有艏加速度传感器、舯加速度传感器和艉加速度传感器，艏加速度传感器与艏加速度信息采集系统连接后再通过电缆与设置在船体内的信息综合分析系统连接，舯加速度传感器与舯加速度信息采集系统连接后再通过电缆与设置在船体内的信息综合分析系统连接，艉加速度传感器与艉加速度信息采集系统连接后再通过电缆与设置在船体内的信息综合分析系统连接，在艏加速度传感器与舯加速度传感器之间的高速船体上还安装有航速传感器，航速传感器与航速信息采集系统连接后再通过电缆与信息综合分析系统连接，在舯加速度传感器与艉加速度传感器之间的高速船体上还安装有航态传感器，航态传感器与航态信息采集系统连接后再通过电缆与信息综合分析系统连接，所述信息综合分析系统的另一端依次连接有控制分析系统和控制分析系统硬件接口，控制分析系统硬件接口通过电缆与驱动设备连接。