[发明专利]带增压器的内燃机的控制装置及带增压器的内燃机的控制方法有效
| 申请号： | 201510225376.7 | 申请日： | 2015-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN106194458B | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 横野道久;叶狩秀树 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 俞丹 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能以更轻的运算负荷高精度地推定压缩机与节流阀间的增压路径的压力即节流上游压力的带增压器的内燃机的控制装置及控制方法。根据所有所述传感器的输出计算出流入增压路径的流入空气质量和从增压路径流出的流出空气质量，根据两空气质量计算高运行负荷时的节流阀的上游空气质量，并根据增压路径上游的温度传感器及气压传感器的输出计算低运行负荷时的节流阀的上游空气质量，根据内燃机的运行负荷状态选择节流阀的上游空气质量，并控制各种致动器。 | ||
| 搜索关键词： | 增压 内燃机 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种带增压器的内燃机(1)的控制装置，其特征在于，包括：第一温度传感器(13)和第一气压传感器(12)，该第一温度传感器(13)和第一气压传感器(12)设置地比从增压器(36)的压缩机(31)到达节流阀(4)的增压路径(b)要靠近上游；第二温度传感器(16)和第二气压传感器(15)，该第二温度传感器(16)和第二气压传感器(15)设置地比所述增压路径(b)要靠近下游；以及控制部(100)，该控制部(100)根据所有所述传感器(12,13,15,16)的输出计算出流入所述增压路径(b)的流入空气质量(Gcmp)和从所述增压路径(b)流出的流出空气质量(Gth)，根据两空气质量(Gcmp,Gth)、以及内燃机的一个冲程前的所述增压路径(b)上的节流上游空气质量(G2(n‑1))计算高运行负荷时的节流上游空气质量(G2a,G2b)，并根据所述第一温度传感器(13)和第一气压传感器(12)的输出计算低运行负荷时的所述节流阀(4)的上游空气质量(G2atm)，根据内燃机(1)的运行负荷状态(Qth)选择所述节流阀(4)的上游空气质量(G2b,G2atm)，基于该选出的所述上游空气质量(G2b,G2atm,G2)及由所述第二温度传感器(16)检测出的第二温度(Tb)，计算所述压缩机(31)与所述节流阀(4)之间的压力即所述节流阀(4)的上游压力(P2)，并控制各种致动器。
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