[发明专利]耐碰撞隔热重轻的瓷玻(釉玻陶玻陶瓷釉瓷搪瓷)汽车壳

摘要

耐碰撞隔热重轻的瓷玻(釉玻陶玻陶瓷釉瓷搪瓷)汽车壳，由陶瓷粘结耐高温玻璃网布烧制获得；它代替金属，工艺简单，保护乘客安全，重量轻，成本低。玻璃网布耐1500度，陶瓷泥烧成陶瓷1250度，烧成陶瓷后不会破坏玻璃网布抗拉性能。安装成汽车壳的各部件内部为紧密封闭泡沫板，封闭泡沫受冲击时，泡沫面产生弯曲将冲击力吸收，并将余下冲击力分流给竖壁，多层框架泡沫板将冲击力全部吸收；稻麦草或碎纸，经水玻璃浸透干燥后其自燃温度提高，令不燃稻麦草或碎纸隔热性能大幅提高。不燃稻麦草或碎纸在火场中，变成耐1500度高温的坚硬碳化硅，碳化硅常做炉窑挡火墙，所以能保护在火场中车内乘客的安全，是目前汽车壳用的塑料纤维隔热保温无法和它相比较。

主权项

耐碰撞隔热重轻的瓷玻(釉玻陶玻陶瓷釉瓷搪瓷)汽车壳，其特征是，由陶瓷，或釉，或搪瓷粘结耐高温玻璃网布，或粘结耐高温陶瓷网布组成；其工艺是：用水玻璃浸透稻麦草短段、碎纸等，干燥后获得不燃稻麦草、碎纸；使耐高温玻璃网布通过陶瓷泥浆，陶瓷泥浆可加入粘合剂，令陶瓷泥浆穿过玻璃网布孔，刮去多余陶瓷泥浆，令陶瓷泥浆包裹玻璃网布，成为陶瓷泥浆玻璃网布；使耐高温玻璃网布通过陶土泥浆，陶土泥浆可加入粘合剂，令陶土泥浆穿过玻璃网布孔，刮去多余陶土泥浆，令陶土泥浆包裹玻璃网布，成为陶土泥浆玻璃网布；使耐高温陶瓷网布通过陶土泥浆，陶土泥浆可加入粘合剂，令陶土泥浆穿过陶瓷网布孔，刮去多余陶土泥浆，令陶土泥浆包裹陶瓷网布，成为陶土泥浆陶瓷网布；使耐高温玻璃网布通过搪料浆，搪料浆可加入粘合剂，令搪料浆穿过玻璃网布孔，刮去多余搪料浆，令搪料浆包裹玻璃网布，成为搪料浆玻璃网布；使耐高温陶瓷网布通过搪料浆，搪料浆可加入粘合剂，令搪料浆穿过陶瓷网布孔，刮去多余搪料浆，令搪料浆包裹陶瓷网布，成为搪料浆陶瓷网布；使耐高温玻璃网布通过釉料浆，釉料浆可加入粘合剂，令釉料浆穿过玻璃网布孔，刮去多余釉料浆，令釉料浆包裹玻璃网布，成为釉料浆玻璃网布；使耐高温陶瓷网布通过釉料浆，釉料浆可加入粘合剂，令釉料浆穿过陶瓷网布孔，刮去多余釉料浆，令釉料浆包裹陶瓷网布，成为釉料浆陶瓷网布；按汽车壳各部件要求，如前引擎盖、后备箱盖、车门、前面左右两个叶子板(俗称前膀子)、前保险杠、后保险杠、最后是连在一起的车体(包括车顶后叶子板及整个框架)，将多块陶瓷泥浆玻璃网布，或陶土泥浆玻璃网布，或陶土泥浆陶瓷网布，或搪料浆玻璃网布，或搪料浆陶瓷网布，或釉料浆玻璃网布，或釉料浆陶瓷网布重叠粘成直或弯曲的相应网布板；按汽车壳各部件要求，将直的相应网布板，开成直的相应网布板条，及开成弯曲的相应网布板条；按汽车壳各部件要求，在直或弯曲的相应网布板条，等距离开窄缝，窄缝宽度等于板条厚度，窄缝长度略大于板条宽度一半；将相对应直或弯曲的相应网布板条窄缝对扦，做成汽车壳各部件框架；在直或弯曲相应网布板上，放相对应的框架，框架内填放不燃稻麦草或碎纸，在框架上放直或弯曲相应网布板粘紧，直或弯曲相应网布板、框架可相间重叠粘成，最后用相应网布条封边，粘成泡沫板，获得汽车壳各部件的泡沫板；将汽车各部件的泡沫板放入炉烧制，令陶瓷泥浆或陶土泥浆成为陶瓷，令搪料成为搪瓷，令釉料成为釉；冷却后获得用相应网布的汽车各部件；汽车各部件可再涂上釉浆放入炉烧制；将相应网布的汽车各部件安装成瓷玻(釉玻陶玻陶瓷釉瓷搪瓷)汽车壳，从而使耐碰撞隔热重轻的瓷玻(釉玻陶玻陶瓷釉瓷搪瓷)汽车壳得以运行。