[发明专利]发动机电机一体化装置有效
| 申请号： | 201510226725.7 | 申请日： | 2015-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN104779740B | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 李华湘;井睿康;孟繁东;邹煜林;崔龙;杨金霞;盛振强;陈致初 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | H02K9/00 | 分类号： | H02K9/00;H02K9/19;H02K5/20 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机电机一体化装置，包括连接发动机和电机的飞轮及飞轮罩，还包括与飞轮罩连接的电机机壳，电机机壳与飞轮罩连接的连接部设置有热阻隔装置，热阻隔装置内设置有热阻隔冷却液通道，电机机壳内还设置有机壳冷却液通道，热阻隔冷却液通道与机壳冷却液通道连通。将发动机和电机两个产热装置从散热结构上分开，阻隔热量的相互传导和影响，并利用热阻隔装置内的热阻隔冷却液通道将吸收的发动机和电机传导来的热量向外散失，避免发动机和电机温度持续升高，影响发动机和电机的正常输出工作，设置简洁高效，避免发动机产生热量过多传递到电机关键部位，缩短电机寿命甚至直接烧毁电机，也避免电机向发动机传热导致不安全的运行。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 电机 一体化 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机电机一体化装置，包括连接发动机和电机的飞轮及飞轮罩(1)，还包括与所述飞轮连接的转子，还包括与飞轮罩(1)连接的电机机壳(6)，其特征在于，所述电机机壳(6)与所述飞轮罩(1)连接的连接部(4)设置有热阻隔装置，所述热阻隔装置内设置有热阻隔冷却液通道(2)，所述电机机壳(6)内还设置有机壳冷却液通道(7)，所述热阻隔冷却液通道(2)与所述机壳冷却液通道(7)连通；所述机壳冷却液通道(7)的口径与所述热阻隔冷却液通道(2)的口径的比例按照电机工作产生的并由机壳散失的热量与所述飞轮罩(1)传导的热量的比例设置。
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