[发明专利]一种公交运力的调整方法和系统有效

专利信息
申请号: 201510227476.3 申请日: 2015-05-06
公开(公告)号: CN106204404B 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 郭胜敏;马法进;孙学军;夏曙东 申请(专利权)人: 北京千方城市信息科技有限公司
主分类号: G06Q50/30 分类号: G06Q50/30;H04W4/02
代理公司: 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 代理人: 苏培华
地址: 100193 北京市海淀区东北旺*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供了一种公交运力的调整方法和系统,其中,所述方法包括:根据乘客定位数据和站台的位置数据确定乘客所处的站台;利用乘客定位数据得到乘客在所处的站台内的等待时间;确定乘客与所述站台内的各条线路的关联关系;根据乘客对各条线路的关联关系和所述等待时间,获得乘客对各条线路的等车时长结果;利用修正参数对所述等车时长结果进行修正,得到所述站台对各条线路的运力资源需求;对所述运力资源需求进行分析,并利用分析结果对公交运力进行调整。本发明获取乘客对特定站台和特定线路的公交运力资源的动态需求。此外,考虑公交车在站台内的停靠时长,上一班车的离站时长等因素,对需求结果进行进一步修正。
搜索关键词: 一种 公交 运力 调整 方法 系统
【主权项】:
1.一种公交运力的调整方法,其特征在于,包括:根据乘客定位数据和站台的位置数据确定乘客所处的站台;利用乘客定位数据得到乘客在所处的站台内的等待时间;确定乘客与所述站台内的各条线路的关联关系;根据乘客对各条线路的关联关系和所述等待时间,获得乘客对各条线路的等车时长结果;利用修正参数对所述等车时长结果进行修正,得到所述站台对各条线路的运力资源需求;对所述运力资源需求进行分析,并利用分析结果对公交运力进行调整。
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