[发明专利]一种基于GPS轨迹分析公交车辆运行过程的方法及装置有效

专利信息
申请号: 201510228039.3 申请日: 2015-05-06
公开(公告)号: CN106199669B 公开(公告)日: 2018-10-23
发明(设计)人: 郭胜敏;马法进;孙学军;夏曙东 申请(专利权)人: 北京千方城市信息科技有限公司
主分类号: G01S19/50 分类号: G01S19/50
代理公司: 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 代理人: 苏培华
地址: 100000 北京市海淀区东北旺*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供了一种基于GPS轨迹分析公交车辆运行过程的方法及装置,该方法包括:接收在公交线路上运行的各个公交车辆发送的各个GPS点坐标;构建包覆公交线路的矩形,并确定矩形的左下角顶点坐标和右上角顶点坐标;从各个GPS点坐标中确定Trip的中点坐标;按照接收各个GPS点坐标的先后顺序,计算中点坐标之前的GPS坐标与起点场站坐标之间的直线距离长度,依据直线距离长度和预设的站点距离范围阈值,确定Trip的出站点坐标;计算中点坐标之后的GPS坐标与终点场站坐标之间的直线距离长度,依据直线距离长度和预设的站点距离范围阈值,确定Trip的进站点坐标。通过本发明提供的方法和装置,可以准确定位出站点与进站点。
搜索关键词: 一种 基于 gps 轨迹 分析 公交 车辆 运行 过程 方法 装置
【主权项】:
1.一种基于GPS轨迹分析公交车辆运行过程的方法,其特征在于,包括:选取公交线路,接收在所述公交线路上运行的各个公交车辆发送的各个GPS点坐标;构建包覆所述公交线路,且面积最小的矩形,并确定所述矩形的左下角顶点坐标和右上角顶点坐标;依据所述左下角顶点坐标和所述右上角顶点坐标,从所述各个GPS点坐标中确定Trip的中点坐标;其中,所述Trip为公交车辆从出站点出发,到进站点结束行驶过程;按照接收所述各个GPS点坐标的先后顺序,计算所述中点坐标之前的GPS坐标与起点场站坐标之间的直线距离长度,依据所述直线距离长度和预设的站点范围距离阈值,确定Trip的出站点坐标;按照接收所述各个GPS点坐标的先后顺序,计算所述中点坐标之后的GPS坐标与终点场站坐标之间的直线距离长度,依据所述直线距离长度和所述预设的站点范围距离阈值,确定Trip的进站点坐标。
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