[发明专利]车辆前轮悬挂转向机构在审
申请号: | 201510230275.9 | 申请日: | 2015-05-07 |
公开(公告)号: | CN104816757A | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 马洪斌 | 申请(专利权)人: | 马洪斌 |
主分类号: | B62D7/00 | 分类号: | B62D7/00;B60G15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市镜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种车辆前轮悬挂转向机构,本发明所采用的技术方案是:还包括至少一根转向纵拉杆、后转向叉臂、方向柱安装组件、叉臂安装组件、方向竖轴、底盘前纵梁、连接轴、转向节组件安装轴、独立悬挂支座、稳定拉杆、减震组件、独立悬挂支承;所述转向纵拉杆前端与前转向叉臂连接,后端与后转向叉臂连接,后转向叉臂后方至少连接一根转向横拉杆;所述前转向叉臂通过方向竖轴安装于方向柱安装组件,方向柱安装组件的两侧分别与底盘前纵梁连接,后转向叉臂通过连接轴安装于叉臂安装组件,叉臂安装组件的两侧分别与底盘前纵梁连接;所述转向横拉杆外侧与转向节组件的转向节臂连接,所述左右前轮安装于转向节组件的螺纹方向轮轴上。 | ||
搜索关键词: | 车辆 前轮 悬挂 转向 机构 | ||
【主权项】:
一种车辆前轮悬挂转向机构包括底盘(1)、方向把(2)、方向把安装座(3)、转向柱总成(4)、前转向叉臂(5)、转向横拉杆(6)、转向节组件(7)、转向节臂(7.1)、螺纹方向轮轴(7.2)、左右前轮(8),其特征在于:还包括至少一根转向纵拉杆(9)、后转向叉臂(10)、方向柱安装组件(11)、叉臂安装组件(12)、方向竖轴(13)、底盘前纵梁(14)、连接轴(15)、转向节组件安装轴(16)、独立悬挂支座(17)、稳定拉杆(18)、减震组件(19)、独立悬挂支承(20);所述转向纵拉杆(9)前端与前转向叉臂(5)连接,后端与后转向叉臂(10)连接,后转向叉臂(10)后方至少连接一根转向横拉杆(6);所述前转向叉臂(5)通过方向竖轴(13)安装于方向柱安装组件(11),方向柱安装组件(11)的两侧分别与底盘前纵梁(14)连接,后转向叉臂(10)通过连接轴(15)安装于叉臂安装组件(12),叉臂安装组件(12)的两侧分别与底盘前纵梁(14)连接;所述转向横拉杆(6)外侧与转向节组件(7)的转向节臂(7.1)连接,所述左右前轮(8)安装于转向节组件(7)的螺纹方向轮轴(7.2)上;所述转向节组件(7)通过转向节组件安装轴(16)安装于独立悬挂支座(17)的顶面,独立悬挂支座(17)的至少一个侧面设有稳定拉杆(18),稳定拉杆(18)一端与独立悬挂支座(17)连接,另一端与底盘前纵梁(14)连接;所述独立悬挂支座(17)顶面还设有减震组件(19),减震组件(19)底部安装于独立悬挂支座(17)顶面,顶部与独立悬挂支承(20)连接,所述独立悬挂支承(20)与底盘前纵梁(14)连接。
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