[发明专利]一种汽车转向器齿轮齿条啮合间隙的调整机构

摘要

本发明公开了一种汽车转向器齿轮齿条啮合间隙的调整机构，包括调整体、壳体、调整螺塞和锁紧螺帽，调整螺塞为一筒形，在调整螺塞的筒体内自左至右依次设有静压板、补偿弹簧和耦合体，所述静压板的左端为柱体，此柱体的右端为台阶柱体，在调整体与静压板之间的柱体和台阶柱体上分别套设有动压板和蝶形弹簧，补偿弹簧为开口环形板，此环形板的左端面为平面，右端面为内端高而外端低的锥面，在环形板开口处两侧的内表面上分别设有相互错开的耳板，此两个耳板上各设有一个与销子相配的销孔，耦合体的左端环形面为锥形面，本发明具有自动调整齿轮齿条啮合间隙的显著优点。

主权项

 一种汽车转向器齿轮齿条啮合间隙的调整机构，包括调整体、壳体、调整螺塞和锁紧螺帽，其特征在于：所述调整螺塞为一筒形，所述调整螺塞的筒体上设有与壳体的螺纹孔和锁紧螺帽相配的外螺纹，在所述调整螺塞的筒体内自左至右依次设有静压板、补偿弹簧和耦合体，所述静压板的左端为柱体，此柱体的右端为台阶柱体，在所述调整体右端面与所述静压板左端面之间的柱体和台阶柱体上分别套设有动压板和蝶形弹簧，自锁螺帽与所述静压板柱体左端的螺纹相配，所述补偿弹簧为开口环形板，此环形板的左端面为平面，右端面为内端高而外端低的锥面，在环形板开口处两侧的内表面上分别设有相互错开的耳板，此两个耳板上各设有一个与销子相配的销孔，两个耳板上的销孔在补偿弹簧口闭合时相重合，所述耦合体的左端环形面为与补偿弹簧的右端环形面相配的锥形面，所述动压板的右端面与所述静压板台阶柱体的左端面之间有间隙，此间隙的大小为齿轮齿条正常的啮合间隙。