[发明专利]一种前缘带风轮的旋翼升力生成装置有效

专利信息
申请号: 201510231776.9 申请日: 2015-05-08
公开(公告)号: CN104787326A 公开(公告)日: 2015-07-22
发明(设计)人: 王志成 申请(专利权)人: 佛山市神风航空科技有限公司
主分类号: B64C27/32 分类号: B64C27/32;B64C27/12
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地址: 528500 广东省佛山市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种前缘带风轮的旋翼升力生成装置,属航空技术领域。包括机架、第一输入轴、直齿轮组、管轴、第一旋翼、第二旋翼、第二输入轴、伞齿轮组、第一风轮轴、第二风轮轴、第一风轮和第二风轮。第一输入轴垂直安装。管轴也垂直安装。第一风轮轴和第二风轮轴同轴地水平布置。第一风轮轴的一端通过轴承与管轴垂直相连,第一风轮轴的另一端通过轴承安装在第一旋翼的翼尖处;第二风轮轴的一端通过轴承与管轴垂直相连,第二风轮轴的另一端通过轴承安装在第二旋翼的翼尖处。第一风轮和第二风轮分别置于第一旋翼和第二旋翼的前缘槽内。在动力的驱动下,两旋翼绕管轴公转,两风轮在旋翼前缘槽内自转,该装置应用于垂直升降飞行器上作升力装置。
搜索关键词: 一种 前缘 风轮 升力 生成 装置
【主权项】:
一种前缘带风轮的旋翼升力生成装置,其特征在于:包括机架(1)、第一输入轴(2)、直齿轮组(3)、管轴(4)、第一旋翼(5)、第二旋翼(6)、第二输入轴(7)、伞齿轮组(8)、第一风轮轴(9)、第二风轮轴(10)、第一风轮(11)和第二风轮(12);伞齿轮组(8)包括主动伞齿轮(81)、第一被动伞齿轮(82)、第二被动伞齿轮(83),第一被动伞齿轮(81)和第二被动伞齿轮(82)的结构和参数相同,主动伞齿轮(81)与第一被动伞齿轮(82)垂直啮合,主动伞齿轮(81)与第二被动伞齿轮(83)垂直啮合,第一被动伞齿轮(81)和第二被动伞齿轮(82)同轴地相对布置;第一风轮(11)和第二风轮(12)的结构和参数相同;第一旋翼(5)和第二旋翼(6)的结构和参数相同,它们的前缘开有弧形槽口,它们的后缘尖细,从该装置的上方往下看,第一旋翼(5)的前缘和第二旋翼的前缘(61)均按顺时针方向指向前方;第一输入轴(2)通过轴承垂直安装在机架(1)上;直齿轮组(3)包括原动直齿轮(31)和从动直齿轮(32);第一输入轴(2)的上端与原动直齿轮(31)相连,管轴(4)与从动直齿轮(32)固连;管轴(4)通过轴承垂直安装在机架(1)上;第一风轮轴(9)和第二风轮轴(10)同轴地对称地且水平布置;第一风轮轴(9)的一端通过轴承与管轴(4)垂直相连,第一风轮轴(9)的另一端通过轴承安装在第一旋翼(5)的翼尖处;第二风轮轴(10)的一端通过轴承与管轴(4)垂直相连,第二风轮轴(10)的另一端通过轴承安装在第二旋翼(6)的翼尖处;第二输入轴(7)的下段通过轴承安装在管轴(4)内,第二输入轴(7)的上段固连着主动伞齿轮(81),第二输入轴(7)的下端为第二动力输入端,第二输入轴(7)的上端通过轴承安装在管轴(4)内的上端,伞齿轮组(8)置于管轴(4)的上段内部;第一被动伞齿轮(82)和第二被动伞齿轮(83)分别固定在第一风轮轴(9)和第二风轮轴(10)上;第一风轮(11)与第一风轮轴(9)固连,第二风轮(12)与第二风轮轴(10)固连;第一风轮(11)置于第一旋翼(5)的前缘槽内,第二风轮(12)置于第二旋翼(6)的前缘槽内。
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