[发明专利]一种液位及燃油位光导显示及发动机点燃和润滑的方法

摘要

一种液位及燃油位光导显示及发动机点燃和润滑的方法，主要包括光导油量器即透光量油器，不用打开不弄脏手不用电而能显示油位，可用于各种内燃机及储液罐以及显示液位的设备。多根光导棒(46)的长短不一以显示液位深浅；所述光导棒(46)的下端设有倒角的光导头(47)；上端设有光导面(48)以便观察；当光导棒(46)的下端的光导头(47)插入到液位时，按光学入射角与折射角的余割之比CSCθi/CSCθt的原理，光由光密介质光导棒到另一光密介质液体就较少反射折回，人从光导面(48)所观察到的虚像显示就是黑暗的，人就知有液体；没液体时，光由光密介质光导棒到光疏介质空气时，光在界面会依反射临界角原理而发生较多的反射而折回，人所观察到的虚像显示就是光亮的，一眼就知没油了。光导棒的棱柱棒的个数与液位标记数字对应更准确。

主权项

一种液位及燃油位光导显示及发动机点燃和润滑的方法，其包括液位及燃油位用光导显示的光导油量器即透光量油器，还包括设有螺纹环槽(45)和许多润滑小孔(43)的活塞(31)，旋装在活塞侧的螺纹环槽(45)的螺旋式活塞环(40)，或螺旋双扣式活塞环和活塞油环(40a，40b)，及套装在活塞裙部的毛细润滑活塞座(41)，及在凸轮轴加设小飞翅(42b)和开孔(42a)的限时大齿轮盘(42)；以及设有叶扇(44a)的调速轮(44)；以及燃油位光导显示器；所述的螺纹环槽，是从活塞裙部的底部开始的；所述的螺纹环槽的上部，与活塞油槽相通；所述的螺纹环槽的轨迹采用变距螺旋线；所述的螺纹环槽的截面或是长方形和半圆形的组合，或是长方形和函数曲线的组合；所述的设有螺纹环槽(45)和许多润滑小孔(43)的活塞(31)的许多润滑小孔(43)是通孔；其孔设在环槽的底部；所述的螺旋式活塞环(40)的截面是长方形和抛物线的组合；所述的螺旋双扣式活塞环和活塞油环(40a，40b)，其截面的边缘是长方形和函数曲线的组合；其上和下两部分螺纹环的相接合处是多曲折的，且没有明显的转折点；而且所述的上螺纹环(40a)和下螺纹环(40b)是互扣配搭的；所述的设有小飞翅和开孔的限时大齿轮盘(42)，其在凸轮轴的上端及在两凸轮间，设有单向旋转且多个均布排列的，且均沿轴向伸展的小飞翅(42b)；且在限时大齿轮盘(42)的盘面上，设有通孔，以利润滑油通过；其通孔或是圆孔，或是一头大一头小的槽孔，或是肋形或花瓣形孔；所述的限时大齿轮盘，其齿轮的模数是模数M1.5；其螺旋角取29度；所述的叶扇(44a)设在调速轮(44)的背面；所述的叶扇有多个，且均布排列；叶扇是等角螺线形，且叶扇与推拨齿轮的排列方向是一致的，都是逆时针方向的；其特征是：所述一种液位及燃油位光导显示及发动机点燃和润滑的方法，主要包括液位及燃油位用光导显示的光导油量器即透光量油器，不用打开不用电而能每时每刻显示油位；所述发动机设有油箱(54)，所述油箱(54)上设有油箱盖(55)，所述光导油量器设在所述油箱(54)上，或者所述光导油量器设在所述油箱盖(55)上，或者所述光导油量器为双保险可靠起见既设在所述油箱(54)上又设在所述油箱盖(55)上；所述光导油量器由光导棒(46)、光导头(47)、光导面(48)、光导片(49)、光导勾(50)、图案标记(51)、液位标记(52)所组成，所述光导棒(46)采用导光材料；所述光导棒(46)是透明的；或所述光导棒(46)是半透明的；所述光导棒(46)与相邻的所述光导棒(46)局部用光导片(49)相互作强度连接；所述光导棒(46)与相邻的所述光导棒(46)的长短不一，其各长度取决于所插入的想要显示的液位深浅；所述光导勾(50)是便于插入卡住固定的；所述图案标记(51)是所述光导器的提醒标识；所述液位标记(52)是代表所述光导棒所插入的想要显示的液位深浅以及换算出的标量数；所述光导棒(46)的下端设有倒角的光导头(47)；所述光导棒(46)的上端设有光导面(48)以便观察；当所述光导棒(46)的下端设有的光导头(47)插入到液位时，按光学入射角与折射角的余割之比CSCθi/CSCθt的原理，有液位时，光由光密介质光导棒到另一光密介质液体就较少反射折回，人从所述光导面(48)所观察到的虚像显示就是黑暗的，人就知有液体；而当所述光导棒(46)的下端设有的光导头(47)的插入端接触不到液位时，同理按光学余割原理，在所述光导头(47)插不到液体而是空的，光由光密介质光导棒到光疏介质空气时，光在界面会依反射临界角原理而发生较多的反射而折回，所述光导棒(46)的上端设有的光导面(48)由人所观察到的显示是明亮的，从而不用操作去打开而随时一看便知油位。