[发明专利]一种汽车变速器双离合器用导油罩的制造方法

摘要

本发明提供一种汽车变速器双离合器用导油罩的制造方法，包括选用高级渗碳轴承钢棒材下料→锻压呈坯件→正火处理→机械加工呈粗加工件→渗碳→淬火→专用的校正器进行整径校正→回火第一次光饰处理→预磨→第一次去应力回火→第二次光饰处理→粗磨→第二次去应力回火→第三次光饰处理→精磨→退磁→清洗并烘干→检验入库。用本发明方法制造汽车变速器双离合器用导油罩可以降低成本，且能够保证导油罩过盈压装性能、使用工作性能和磨损寿命的汽车变速器双离合器用导油罩的制造方法。

主权项

一种汽车变速器双离合器用导油罩的制造方法，包括备料、下料→锻压呈坯件→第一次热处理→机械加工呈粗加工件→第二次热处理→机械精加工→退磁→清洗并烘干，其特征在于：所述备料选用高级渗碳轴承钢棒材或高级渗碳钢棒材，按照工艺要求长度下料呈坯料；所述第一次热处理是将经初锻、终锻后的锻压坯件经过一次正火处理；所述第二次热处理是将经机械加工后的粗加工件首先进行渗碳处理，所述渗碳处理，使用井式渗碳炉 ，渗碳温度：900℃，时间：4h；其次将渗碳后的工件进行淬火处理，使用RCWF‑16可控气氛网带炉，淬火温度830℃×4，通过时间：50min; 淬火油温85℃；再将淬火后的工件放在专用的校正器中进行校正，使其椭圆度≤ 0.15mm ；最后再进行回火处理，回火温度160℃，回火时间100min；经第二次热处理后的粗加工件进行第一次光饰处理，所述第一次光饰处理：使用LG‑80振动光饰机 ；光饰磨粒线性长度≤ 3.2mm；光饰时间45±15min；所述专用的校正器包括底座（1）、手柄（2）、螺杆（3）、固定螺母（4）、球头盖（5）、球头座（6）、V形固定座（7）、径向调整块（8）、对症调整块（9）和百分表（10），所述固定螺母（4）和V形固定座（7）均与底座（1）固定连接，螺杆（3）与固定螺母（4）螺纹连接，且螺杆（3）的一端设有手柄（2）、另一端设有球头，所述球头通过球头盖（5）转动连接在球头座（6）上，径向调整块（8）和对症调整块（9）通过紧固件固定在底座（1）上，径向调整块（8）上装连有百分表（10）；经第一次光饰的粗加工件进入机械精加工工序，在这道工序中间需要进行两次去应力回火和两次光饰处理，具体步骤如下：第一步进行磨两端面、预磨外配合面和内圆面；第二步第一次去应力回火；使用自动油回火炉，温度155±5℃，时间3h；第三步进行第二次光饰处理；第四步粗磨外配合面、外斜面和内圆达图纸要求；第五步第二次去应力回火；使用自动油回火炉，温度155±5℃，时间2.5±0.5h；第六步进行第三次光饰处理；第七步精磨外配合面、内圆、终磨外配合面、超精磨外配合面和斜面过渡处圆角达导油罩成品图纸要求。