[发明专利]一种带有结构标识的高速列车结构树实例化方法和装置有效
| 申请号： | 201510233622.3 | 申请日： | 2015-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN104881523A | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 王宗昌;李来彬;周新喜;徐刚;任广强;袁博;丁叁叁 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 刘佳;王宝筠 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种带有结构标识的高速列车结构树实例化方法和装置。该方法包括：获取已知车型的层级数据和结构拓扑数据；按照已知车型的层级数据和结构拓扑数据，为已知车型构建结构树实例并保存；当需要为高速列车的新开发车型实例化结构树时，调用已知车型的结构树实例作为初始设计结构树并呈现；响应于对初始设计结构树的修改请求，提供动态管理工具；响应于按照新开发车型的技术指标而通过动态管理工具执行的操作，在初始设计结构树上增加和/或删除结构单元，以得到并呈现目标设计结构树；其中，在高速列车结构树实例库中，各个结构单元设置有唯一标识；响应于对目标设计结构树的确认操作，将目标设计结构树保存为新开发车型的结构树实例。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带有 结构 标识 高速 列车 实例 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种带有结构标识的高速列车结构树实例化方法，其特征在于，包括：获取高速列车的已知车型的层级数据和结构拓扑数据；其中，所述已知车型的层级数据包括所述已知车型在整体结构分层上的层级信息，所述已知车型的结构拓扑数据包括所述已知车型中各结构单元的结构信息以及各结构单元之间的相互关系信息；按照所述已知车型的层级数据和结构拓扑数据，为所述已知车型构建结构树实例并保存；当需要为高速列车的新开发车型实例化结构树时，调用所述已知车型的结构树实例作为初始设计结构树，并呈现所述初始设计结构树；响应于对所述初始设计结构树的修改请求，提供动态管理工具；响应于按照所述新开发车型的技术指标而通过所述动态管理工具执行的操作，在所述初始设计结构树上增加和/或删除结构单元，以得到并呈现目标设计结构树；其中，在高速列车结构树实例库中，各个结构单元设置有唯一标识，对于任意一个结构单元来说，该结构单元的唯一标识用于在所述高速列车结构树库涉及到的所有结构单元中唯一对应该结构单元；响应于对所述目标设计结构树的确认操作，将所述目标设计结构树保存为所述新开发车型的结构树实例。
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