[发明专利]一种汽车发动机缸体的激光热处理工艺在审
| 申请号： | 201510233694.8 | 申请日： | 2015-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN104846181A | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 程敬卿 | 申请（专利权）人： | 芜湖鼎恒材料技术有限公司 |
| 主分类号： | C21D9/00 | 分类号： | C21D9/00;C21D1/09 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市高新*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车发动机缸体的激光热处理工艺，包括以下工艺步骤：(1)启动镗床进行镗孔；(2)对经过步骤(1)处理后的汽车发动机缸体进行清洗；(3)磷化处理；(4)将汽车发动机缸体利用三维扫描仪扫描后，形成三维数据输入到自动控制系统中，形成数控编程转化成控制激光器的运动指令；(5)打开激光器，并在自动控制系统的运动指令的控制下，对汽车发动机缸体表面进行第一次扫描；(6)完成第一次扫描后，间歇3～5秒后，激光器快速复位，进行第二次扫描；(7)清洗；(8)珩磨。本发明利用激光淬火实现对汽车发动机缸体性能改善，从而延长使用寿命，避免了频繁的更换汽车发动机缸体，降低设备使用和维护的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 缸体 激光 热处理 工艺 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机缸体的激光热处理工艺，其特征在于：包括以下工艺步骤：(1)将汽车发动机缸体装夹在镗床上，启动镗床进行镗孔；(2)对经过步骤(1)处理后的汽车发动机缸体进行清洗；(3)对经过步骤(2)处理后的汽车发动机缸体进行磷化处理；(4)将汽车发动机缸体利用三维扫描仪扫描后，形成三维数据输入到自动控制系统中，形成数控编程转化成控制激光器的运动指令；(5)打开激光器，用能量密度为104～105w/cm2的高能激光束，并在自动控制系统的运动指令的控制下，对汽车发动机缸体表面进行第一次扫描，被扫部分内壁材料表面急骤升温到相变温度，激光束离开后，被加热的部分又很快通过母体冷却而形成自淬火；(6)完成第一次扫描后，间歇3～5秒后，激光器快速复位，进行第二次扫描，第二次扫描的运动速度为第一次扫描运动速度两倍；(7)清洗：对激光处理后的汽车发动机缸体表面进行清洗；(8)珩磨：对汽车发动机缸体进行珩磨处理，以达到使用要求。
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