[发明专利]一种基于向量分析的交通信号配时时段划分方法

摘要

本发明涉及一种基于向量分析的交通信号配时时段划分方法，考虑交叉口不同流向交通流分布差异及不稳定性，构建向量分析模型与算法，向量化各流向的交通流，针对各流向流量分布差异较大以及不稳定时段，设计计算时段划分点的算法，为多时段信号配时提供了重要依据。本发明按照系统效益最优原则，划分出较合理的时段，降低交叉口整体延误。

主权项

一种基于向量分析的交通信号配时时段划分方法，其特征在于，具体包括如下步骤：1)以两相位交叉口T为研究对象，采集交叉口交通流，构建交通流向量模型，分析交通流各流向差异性与不稳定性时段，计算各流向向量和并求得零点，作为时段划分点；2)由C均值聚类算法对全天划分时段，将设定时间采集的数据加入C均值聚类算法，输出s个聚类中心，根据聚类中心确定时段划分点；3)根据步骤1)和2)所得时段划分点，根据韦伯斯特经典配时方法，计算信号周期、最优信号周期时长、绿信比参数，根据下面公式式得到交叉口整体延误：D＝q*d式中D为整体延误，单位s，q为车流量，单位辆，d为车辆平均延误，单位s/辆。