[发明专利]一种基于测距方式的跑道防撞系统及其方法在审
申请号: | 201510239884.0 | 申请日: | 2015-05-12 |
公开(公告)号: | CN104898121A | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 刘礼平;张文杰;王瑞峰;王博鳌 | 申请(专利权)人: | 中国民航大学 |
主分类号: | G01S13/93 | 分类号: | G01S13/93;G01S13/46 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 李丽萍 |
地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于测距方式的机场防撞系统,包括微波雷达测距装置、主控计算机、主动报警装置、被动报警装置和无线局域网WiFi通信装置;主控计算机接收并处理来自微波雷达的数据,并将危险距离信号传递给主动报警装置和附近被动报警装置;微波雷达测距装置、主控计算机、无线局域网WiFi通信装置,主动报警装置和被动报警装置安装在飞机上,航空地面设备只安装被动报警装置和无线局域网WiFi通信装置。本发明具有探测准确性高、报警及时的特点,适于民航飞机使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 测距 方式 跑道 系统 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种基于测距方式的机场防撞系统,其特征在于,包括微波雷达测距装置、机载主控计算机、机载主动报警装置、机载被动报警装置、地面被动报警装置和机载无线局域网WiFi通信装置;所述微波雷达测距装置包括第一微波探测雷达(1)、第二微波探测雷达(2)、第三微波探测雷达(3)、第四微波探测雷达(4)、第五微波探测雷达(5)和第六微波探测雷达(6);第一微波探测雷达(1)布置在飞机的机头处,第二微波探测雷达(2)和第三微波探测雷达(3)布置在飞机的左机翼的翼尖处,第四微波探测雷达(4)和第五微波探测雷达(5)布置在飞机的右机翼的翼尖处,第六微波探测雷达(6)布置在飞机的尾翼;所述机载主动报警装置和机载被动报警装置均安装在飞机驾驶舱内,所述地面被动报警装置安装在航空地面设备上;所述机载主动报警装置、机载被动报警装置和地面被动报警装置均分别包括报警指示灯和报警音响;所述机载主控计算机用于接收并处理所述微波雷达测距装置的数据;所述微波雷达测距装置测量本机与附近航空地面设备之间、本机与附近飞机之间的距离,并将测量距离传递到所述机载主控计算机,所述机载主控计算机将危险距离信号直接传递给机载主动报警装置,用于提醒机组人员注意安全;所述机载主控计算机通过所述机载无线局域网WiFi通信装置接收附近飞机发送的危险距离报警信号,并控制本机机载被动报警装置发出报警信息;所述机载无线局域网WiFi通信装置将危险距离信号传递给机载被动报警装置和地面被动报警装置,提醒航空地面设备驾驶员和飞机机组人员注意安全;同时,所述机载无线局域网WiFi通信装置接收来自附近飞机发送的危险距离报警信号,本机的所述机载主控计算机通过采集的危险距离报警信号控制本机的被动报警装置发出报警信息,再次提醒本机机组人员注意安全。
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