[发明专利]摩托车ABS后轮速传感器及后制动分泵安装结构在审
| 申请号： | 201510239978.8 | 申请日： | 2015-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN104859630A | 公开（公告）日： | 2015-08-26 |
| 发明（设计）人： | 杜礼超 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/08 | 分类号： | B60T17/08 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 400037 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车ABS后轮速传感器及后制动分泵安装结构，在后制动分泵支架(1)上开有安装孔(1e)和紧固孔(1f)，安装孔(1e)位于后面一个上凸缘(1a)与下凸缘(1c)之间，安装孔(1e)的深度大于10.5mm；紧固孔(1f)为螺纹孔，该紧固孔(1f)位于安装孔(1e)的前下方并靠近安装孔(1e)；轮速传感器(3)插入后制动分泵支架(1)上的安装孔(1e)中，螺栓穿过轮速传感器(3)上的装配孔并拧入后制动分泵支架(1)上的紧固孔(1f)中，将轮速传感器(3)安装到后制动分泵支架(1)上。本发明巧妙地借用后制动分泵支架来安装轮速传感器，使轮速传感器的安装结构简单、精度可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 abs 后轮 传感器 制动 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车ABS后轮速传感器及后制动分泵安装结构，包括后制动分泵支架(1)、后制动分泵(2)和轮速传感器(3)，在后制动分泵支架(1)顶部的前后两端设有上凸缘(1a)，各上凸缘(1a)上均开有定位孔(1b)，后制动分泵(2)上的两个安装柱(2a)与两个上凸缘(1a)一一对应，由螺栓穿过安装柱(2a)上的过孔以及上凸缘(1a)上的定位孔1b，将后制动分泵(2)装配到后制动分泵支架(1)上；在后制动分泵支架(1)底部的后端设有下凸缘(1c)，该下凸缘(1c)上一体形成有环形凸台(1d)，其特征在于：在所述后制动分泵支架(1)上开有安装孔(1e)和紧固孔(1f)，所述安装孔(1e)位于后面一个上凸缘(1a)与下凸缘(1c)之间，安装孔(1e)的深度大于10.5mm；所述紧固孔(1f)为螺纹孔，该紧固孔(1f)位于安装孔(1e)的前下方并靠近安装孔(1e)；轮速传感器(3)插入后制动分泵支架(1)上的安装孔(1e)中，螺栓穿过轮速传感器(3)上的装配孔并拧入后制动分泵支架(1)上的紧固孔(1f)中，将轮速传感器(3)安装到后制动分泵支架(1)上。
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