[发明专利]汽车传动杆件锻压工艺在审
| 申请号： | 201510241376.6 | 申请日： | 2015-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN104826971A | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 吴光英 | 申请（专利权）人： | 吴光英 |
| 主分类号： | B21J5/02 | 分类号： | B21J5/02;B21J5/08 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 高玉滨 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车传动杆件锻压工艺，选取钢种并获取其自身加热特性；根据钢种的加热特性确定不同钢种的进炉温度、始锻温度以及出炉温度；确定不同钢种在锻压时加热时间；以横坐标为加热时间，纵坐标为加热温度绘制不同钢种的加热曲线图；入炉温度50度；该工艺简单可行，使锻压后的汽车传动杆件精度进一步提高，有利于提高工件的内在质量，使之不易开裂，使用效果非常好。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 传动 锻压 工艺 | ||
【主权项】：
一种汽车传动杆件锻压工艺，其特征在于：所述汽车传动杆件锻压工艺包括以下步骤：1.选取钢种并获取其自身加热特性；2.根据钢种的加热特性确定不同钢种的进炉温度、始锻温度以及出炉温度；3.确定不同钢种在锻压时加热时间；4.以横坐标为加热时间，纵坐标为加热温度绘制不同钢种的加热曲线图；5.入炉温度50度；6.快速升温至930°±10°，所述快速升温的幅度是每小时在60°～90°之间；7.慢速升温至1300°±10°，所述慢速升温的幅度是每小时不高于60°；8.保温50～55分钟；9.出炉；10.对已经完成加热处理的汽车传动杆件进行墩粗和拔长处理的次数至少两次。
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