[发明专利]一种纯电动汽车用燃油加热器油量信号的控制方法在审
申请号: | 201510241484.3 | 申请日: | 2015-05-13 |
公开(公告)号: | CN104948355A | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 王若飞 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M31/125 | 分类号: | F02M31/125;F02B77/08 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供一种纯电动汽车用燃油加热器油量信号的控制方法,在燃油加热器连接的油箱内设置油量传感器,油量传感器将油箱的油量信号传输至整车控制器,通过燃油加热器搭载性能试验标定油箱的报警油量,当油箱的油量信号达到标定的报警油量时,整车控制器关闭燃油加热器。本发明提供了对于在冬季严寒地区使用燃油加热器配置的电动汽车,加热器储存燃料所用油箱燃油即将耗尽前信号的采集和处理方法;可保证燃油即将耗尽时控制器自动关掉加热器,以避免燃油耗尽驾驶员不得而知的情况下,加热器会检测到油路故障,在重复多次故障后加热器被自动锁止而需要重启加热器使之再次工作,而引起顾客抱怨。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 燃油 加热器 信号 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种纯电动汽车用燃油加热器油量信号的控制方法,其特征在于在燃油加热器连接的油箱内设置油量传感器,所述油量传感器将油箱的油量信号传输至整车控制器,通过燃油加热器搭载性能试验标定油箱的报警油量,当所述油箱的油量信号达到标定的报警油量时,整车控制器关闭燃油加热器。
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