[发明专利]双X型发动机装配生产线在审
申请号: | 201510243547.9 | 申请日: | 2015-05-13 |
公开(公告)号: | CN104985429A | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 李建刚;李红剑;游学军;朱炜;张俊雄;宋蔚;李承焕 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅;徐梅芬 |
地址: | 214025 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种发动机装配生产线,具体的说是一种双X型发动机装配生产线,属于发动机装配技术领域。其包括第一辊道段、第一线体、第一转台、第二辊道段、第二转台、第一工业机器人、第三辊道段、第三转台、第四辊道段、第四转台、第五辊道段、第六辊道段、第五转台、第二线体、第六转台、第七辊道段、第二工业机器人、第七转台、第八辊道段、第八转台、第三线体、第九转台、第九辊道段、第十辊道段和第十转台,第三辊道段和第六辊道段之间设有第一工业机器人,第七辊道段和第九辊道段之间设有第二工业机器人。本发明能够实现多工位作业,提高设备的使用效率,节省设备投资。 | ||
搜索关键词: | 发动机 装配 生产线 | ||
【主权项】:
一种双X型发动机装配生产线,包括第一辊道段(1)、第一线体(2)、第一转台(3)、第二辊道段(4)、第二转台(5)、第一工业机器人(6)、第三辊道段(7)、第三转台(8)、第四辊道段(9)、第四转台(10)、第五辊道段(11)、第六辊道段(12)、第五转台(13)、第二线体(14)、第六转台(15)、第七辊道段(16)、第二工业机器人(18)、第七转台(19)、第八辊道段(20)、第八转台(21)、第三线体(22)、第九转台(23)、第九辊道段(24)、第十辊道段(25)和第十转台(26),其特征是:第一辊道段(1)出口端连接第一线体(2), 第一线体(2)的出口端设有第一转台(3),第一转台(3)转动连接第一线体(2)和第二辊道段(4),第二辊道段(4)出口端设有第二转台(5),第二转台(5)四周设有第三辊道段(7)、第五辊道段(11)和第六辊道段(12),第二转台(5)将第二辊道段(4)和第三辊道段(7)转动连接,同时,第二转台(5)将第五辊道段(11)和第六辊道段(12)转动连接;第三辊道段(7)出口端设有第三转台(8),第三转台(8)转动连接第三辊道段(7)和第四辊道段(9),第四辊道段(9)出口端设有第四转台(10),第四转台(10)转动连接第四辊道段(9)和第五辊道段(11);所述第三辊道段(7)和第六辊道段(12)之间设有第一工业机器人(6),第六辊道段(12)出口端设有第五转台(13),第五转台(13)转动连接第六辊道段(12)和第二线体(14);第二线体(14)出口端设有第六转台(15),第六转台(15)转动连接第二线体(14)和第七辊道段(16),第七辊道段(16)出口端设有第七转台(19), 第七转台(19)四周设有第八辊道段(20)、第九辊道段(24)和第十辊道段(25),第七转台(19)将第七辊道段(16)和第八辊道段(20)转动连接,同时,第七转台(19)将第九辊道段(24)和第十辊道段(25)转动连接;第八辊道段(20)出口端设有第八转台(21),第八转台(21)转动连接第八辊道段(20)和第三线体(22),第三线体(22)出口端设有第九转台(23),第九转台(23)转动连接第三线体(22)和第九辊道段(24);所述第十辊道段(25)的出口端设有第十转台(26),第十转台(26)转动连接第十辊道段(25)和第一辊道段(1);所述第七辊道段(16)和第九辊道段(24)之间设有第二工业机器人(18)。
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