[发明专利]液化天然气汽车加液装置有效
申请号: | 201510243708.4 | 申请日: | 2015-05-13 |
公开(公告)号: | CN104819378B | 公开(公告)日: | 2017-02-01 |
发明(设计)人: | 赵宁;王万军;施恩明;王念 | 申请(专利权)人: | 安徽省鸿申压缩机有限公司 |
主分类号: | F17C7/02 | 分类号: | F17C7/02;F17C7/04;F17C5/06;F17C5/02;F17C13/02;F17C13/00 |
代理公司: | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司34102 | 代理人: | 王琪 |
地址: | 233020 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明给出一种多功能液化天然气汽车加液装置,本装置包括LNG潜液泵池、潜液泵、LNG空温式气化器、BOG EAG加热器、卸车流量计、LNGV加液机、PLC和工控计算机监控系统等设备,均合理地装置在同一底盘上,通过气动或手动切断阀、隔冷连接管线构成多种功能通道实现自增压、潜液泵、或两者联合卸LNG槽车;系统调饱和;自增压、潜液泵为LNGV车载瓶加液和回收气;将LNG槽车残余及加液站排放的BOG,通过BOG EAG加热器升温,进入BOG回收储罐储存等功能。实现加液站高度自动化和智能化地储存、加液及BOG回收,达到方便、安全、经济、环保的效果,确保节能减排,避免环境污染。 | ||
搜索关键词: | 液化 天然气 汽车 装置 | ||
【主权项】:
一种液化天然气汽车加液装置,其特征在于:包括含有潜液泵池的潜液泵、LNG空温式气化器、BOG EAG加热器、LNGV加液机,以及与LNG储罐、槽车、回收BOG储罐连接的液、气接口;LNGV加液机上设置有与LNGV车载储瓶连接的加液枪、回气枪;上述设备间通过隔冷的LNG和BOG管路相互密封连接构成如下工作通道:自增压卸车通道,LNG管路连接LNG槽车液相增压接口、LNG空温式气化器、LNG储罐进液接口,LNG槽车流出部分LNG经LNG空温式气化器升温,再进入LNG槽车,进入槽车为其增压,LNG槽车内与LNG储罐内形成压差,LNG槽车内的LNG即可通过自增压卸车通道输至LNG储罐内;泵卸车通道,LNG管路依次连接LNG槽车的卸车接口、潜液泵和LNG储罐的进液接口,从LNG槽车的卸车接口流出的LNG、经过潜液泵增压,通过LNG储罐进液接口输至LNG储罐内;调饱和通道,LNG管路连接LNG储罐的出液接口、潜液泵和LNG空温式气化器;LNG储罐内的LNG,从LNG储罐出液接口进入、经过潜液泵增压、LNG空温式气化器升温,再返回LNG储罐内,循环达到饱和状态;加液回气通道,LNG管路连接LNG储罐出液接口、潜液泵、加液机的加液枪,LNG储罐内的LNG从LNG储罐出液接口,经过潜液泵增压输入加液机,加液机通过加液枪将LNG输入LNGV车载储瓶内;BOG管路连接加液机回气枪、BOG EAG加热器和BOG储罐的进气接口,LNGV车载储瓶内BOG则可通过加液机回气枪,经BOG EAG加热器后进入BOG储罐内存储;回收B0G通道,BOG管路连接放散接口、BOG EAG加热器、BOG储罐的进气接口,LNG储罐的出气孔处设有压力调节阀,在LNG储罐内的压力大于压力调节阀的预定值后,LNG储罐内释放的BOG通过放散接口经过BOG EAG加热器后进入BOG储罐内存储。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽省鸿申压缩机有限公司,未经安徽省鸿申压缩机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201510243708.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。