[发明专利]基于单纯形样条函数的航空发动机稳态模型的建模方法在审
| 申请号： | 201510251444.7 | 申请日： | 2015-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN104834785A | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 郑前钢;华伟;李永进;孙丰勇;叶志锋;张海波 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 许方 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于单纯形样条函数的航空发动机稳态模型建模方法，根据给定发动机的飞行参数和控制参数，对航空发动机稳定状态进行实时估计，建立航空发动机的稳态模型，包括以下步骤：获取航空发动机稳态模型的训练和测试数据；进行发动机工作区域的三角划分，并计算工作点所在单纯形的重心坐标；计算单纯形样条的基函数；求解单纯形样条函数的系数；利用所述的测试数据对模型泛化能力进行验证，若精度差则返回上述步骤二，重新进行三角划分，并调节单纯形样条的基函数的阶数；若精度好，则建立航空发动机稳态模型。本发明方法算法复杂度低、存储数据量小、实时性好，拟合效果优，有效避免了支持向量回归机不能拟合大样本数据的缺点。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 单纯 形样条 函数 航空发动机 稳态 模型 建模 方法 | ||
【主权项】：
一种基于单纯形样条函数的航空发动机稳态模型的建模方法，根据给定发动机的飞行参数和控制参数，对航空发动机稳定状态进行实时估计，建立航空发动机的稳态模型，其特征在于包括以下步骤：步骤一、获取航空发动机稳态模型的训练和测试数据；步骤二、进行发动机工作区域的三角划分，并计算工作点所在单纯形的重心坐标；步骤三、计算单纯形样条的基函数；步骤四、求解单纯形样条函数的系数；步骤五、利用所述的测试数据对模型泛化能力进行验证，若精度差则返回上述步骤二，重新进行三角划分，并调节单纯形样条的基函数的阶数；若精度好，则建立航空发动机稳态模型。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京航空航天大学，未经南京航空航天大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510251444.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
