[发明专利]一种多功能电动夹紧、剪断装置

摘要

本发明公开了一种多功能电动夹紧、剪断装置，由壳体、复合式多级变速机构、丝杠装置、电子控制部分、行程调节装置、工作头和夹紧装置构成，壳体的底部安装有夹紧装置，壳体的腔体内部包含有复合式多级变速机构、丝杠装置、电子控制部分与行程调节装置，工作头与丝杠装置连接且位于壳体的腔体外侧，夹紧装置包括伺服电机与蓄电池，复合式多级变速机构的输出端通过齿轮与丝杠装置的输入端连接，复合式多级变速机构的输入端与蓄电池连接；丝杠装置的输出端与工作头的输入端呈螺纹连接；电子控制部分的电源端连接蓄电池，且还分别与丝杠装置和行程调节装置连接。本发明节省时间和人力，简化了安装方式，操作简便，使用方便。

主权项

一种多功能电动夹紧、剪断装置，其特征在于，由壳体、复合式多级变速机构、丝杠装置、电子控制部分、行程调节装置、工作头和夹紧装置构成，壳体的底部安装有夹紧装置，壳体的腔体内部包含有复合式多级变速机构、丝杠装置、电子控制部分与行程调节装置，工作头与丝杠装置连接且位于壳体的腔体外侧，夹紧装置包括伺服电机与蓄电池，所述复合式多级变速机构的输出端通过齿轮与丝杠装置的输入端连接，复合式多级变速机构的输入端与蓄电池连接；所述丝杠装置的输出端与工作头的输入端螺纹连接；所述电子控制部分的电源端通过导电片连接蓄电池，且还通过导线分别与丝杠装置和行程调节装置连接；夹紧装置还包括距离传感器、反光板、控制装置、控制板、底座、固定钳口、活动钳口、电磁吸合装置、丝杠Ⅱ和丝母座；丝杠Ⅱ通过轴承座安装在底座内，丝杠Ⅱ上安装有丝母座，活动钳口安装在丝母座上，伺服电机的转轴与丝杠Ⅱ的一端连接，蓄电池设置在底座与电磁吸合装置之间，底座的上端安装有距离传感器，距离传感器的上方安装有固定钳口，反光板安装在活动钳口上，且距离传感器与反光板在同一水平线上，控制装置设置在底座的一侧，控制装置上安装有控制板；壳体由凸台、下凹形状装置、镂空槽、透镜、调节孔组成，壳体外部有手柄位置，手柄位置有增大摩擦力的下凹形状装置；壳体内部型腔中间位置有镂空槽，内部型腔尾端有调节行程调节装置的调节孔；壳体上端有长槽，长槽内置透镜；凸台分别与复合式多级变速机构、丝杠装置、行程调节装置连接；所述复合式多级变速机构是由电机、行星轮减速器和外接啮合齿轮I构成；所述电机的输出端连接行星轮减速器的输入端，电机的输入端与蓄电池连接；所述行星轮减速器的输出端与外接啮合齿轮I的输入端连接；所述外接啮合齿轮I的输出端与丝杠装置的输入端连接；所述丝杠装置是由带有齿轮Ⅱ的丝杠Ⅰ、导向板、齿轮外套、丝杠内套、导轨、滚针轴承、压力轴承、丝杠输出终端外螺纹头、与齿轮外套相连的触点开关I及丝杠内套输出终端内螺纹部分构成；所述丝杠Ⅰ上的齿轮Ⅱ与外接啮合齿轮I啮合；所述丝杠Ⅰ的输入端与导向板螺纹连接，丝杠Ⅰ的输出端通过丝杠输出终端外螺纹头、丝杠内套输出终端内螺纹部分与工作头的输入端连接；所述导轨置于壳体内型腔的凸台中与壳体固定连接；所述齿轮Ⅱ外有齿轮外套，齿轮外套内安装有滚针轴承和压力轴承；所述齿轮外套安装有触点开关I；所述触点开关I通过导线与电子控制部分连接；所述丝杠内套与齿轮外套固定连接；所述电子控制部分是由集成电路、导线、开关、过流保护器和导电片构成；所述集成电路通过导线分别连接丝杠装置和行程调节装置，集成电路的控制端连接开关，集成电路的电源端通过导电片连接蓄电池；所述过流保护器通过触点置于集成电路上；所述行程调节装置是由调节杆、支架I、支架Ⅱ、指针、触点开关Ⅱ及卡簧构成；所述调节杆与支架I、支架Ⅱ螺纹连接，调节杆的终端通过卡簧与支架I固定连接；所述支架Ⅱ置于壳体内型腔的凸台中；所述支架I上安装触点开关Ⅱ；所述触点开关Ⅱ通过导线与电子控制部分连接，触点开关Ⅱ的上部安装有指针；所述工作头由电动装置头、电动装置头盖板、电动装置头连接板、电动装置头固定板与电动装置头拉杆构成，所述工作头的输入端上有内螺纹和外螺纹，所述内螺纹与丝杠输出终端外螺纹头连接，外螺纹与丝杠内套输出终端内螺纹部分连接；所述电动装置头上有电动装置头盖板，电动装置头与电动装置头连接板通过轴连接；所述电动装置头连接板与电动装置头拉杆通过轴连接；所述电动装置头固定板上有通孔与电动装置头盖板上对应孔通过轴连接。