[发明专利]动车组车侧气密通风窗有效
申请号: | 201510259495.4 | 申请日: | 2015-05-20 |
公开(公告)号: | CN104890690B | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 杨爱莲;张方涛;王姣;鄢桂珍;陶桂东;万国强 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D25/00 | 分类号: | B61D25/00;E06B3/36;E06B9/06 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 郝瑞刚 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明属于动车组车窗技术领域,公开了一种动车组车侧气密通风窗,包括安装于车体上的外框,所述外框内安装有活扇窗;所述活扇窗的一端与所述外框铰接,所述活扇窗的另一端设有用于连接所述外框的活扇把手。本发明通过采用可开启的活扇窗,活扇窗能够旋转180度,开启后不占用车内空间,可以实现通风或逃生;防护网的设置可以进一步确保通风状态下车内外的安全,防止乘客投掷异物,影响邻线车辆安全,同时确保乘客的安全;活扇窗定位装置实现了对活扇窗的定位;活扇窗采用双道密封胶条密封的方式,窗锁锁闭时伴有微压紧功能,双层或多层密封胶条可以确保内框与外框、即活扇窗与外框的密封性,满足使用要求。 | ||
搜索关键词: | 车组 气密 通风 | ||
【主权项】:
1.一种动车组车侧气密通风窗,其特征在于,包括防护网(9)、安装于车体(1)上的外框(2),所述外框(2)内安装有活扇窗;所述活扇窗的一端与所述外框(2)铰接,所述活扇窗的另一端设有用于连接所述外框(2)的活扇把手(5);所述防护网(9)与所述外框(2)可拆卸连接,所述防护网(9)用于在活扇窗开启后连接于所述外框(2)内;其中,所述活扇窗包括内框(3)和设置于所述内框(3)上的活扇玻璃(4),所述内框(3)与所述外框(2)相配合;其中,所述内框(3)与所述外框(2)的相接面为台阶面,在所述内框(3)上且位于所述台阶面上设有至少两根密封胶条(8),每根所述密封胶条(8)均为绕所述内框(3)设置的闭合密封圈;其中,所述防护网(9)上还设有活扇定位装置(12);所述活扇定位装置(12)的一端与所述防护网(9)固定连接,另一端与所述内框(3)可拆卸连接,所述活扇定位装置(12)用于对处于开启状态的活扇窗进行固定。
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